价格满意 团购入手水蓝运动限量版宝马

作为运动限量版团购处团长，这么迟交作业实在有些对不住各位团员，最近也实在是忙昏了头，转入正题吧。
先说上一台车，国内第一款以驾驶者之车命名的宝来1.8T，一直喜欢驾驶感觉，所以毫无后悔的选择了手动档车型。
经过n久n次折腾，车子性能一直处于非常理想状态，老实说，换下宝来实在很舍不得，如今这个蜗牛横行的时代那也算是个经典
扎实的底盘，坚固厚实的车门，还有那个被很多人称为铁PP的车尾-----这里说个插曲，曾经在高架上被一飞度追尾，我的保险杠开始以为擦掉点油漆，结果发现只是沾上了后车油漆而已，而后车飞度可就完了，半个车头没了，吓的美女司机都讲不出话来。
选车也是经历不少波折，作为一个铁杆大众迷，MK5 GTI的引入确实让我兴奋了很久，但是那高高在上的价格，和那可怜寒酸的配置，哥还是忍了。
终于又来了一记兴奋剂，MK6 GTI要国产，哥还是等着，车展也直奔gti展台，配置上去了，然后就是等着价格。
老实说价格出来23.58挺实在，然后在说说那些个开口闭口的说简配的，难道真的懂吗？要知道国外标配的也是17的战斧，国外DCC系统也是要花米选装的东西，国内标XDS已经是个很欣慰的事了，至于那机头的问题，见仁见智吧。可是我却等不到手动档车型，而且在实际蹭开了朋友的MK6 GTI之后还是比较失望的，那种四代的扎实感已经完全远去...... 别了GTI
心想换个口味吧，大众还是被优先选择的，于是看了途观，nnd，加价，提车时间永远还是个未知数，BS大众，BS伤害大众啊。
无意间帮朋友去开了一回120I，外观上硬朗而没有一丝多余线条的车身吸引了我，仔细品品驾驶感，开惯了前驱，这后驱还真需要一定的适应。但是那底盘简直跟坨铁一样，那种扎实感不正是我想要的吗。莫非要别摸我？回家跟媳妇讲了这想法，开口第一句就是“这牌子也太招摇了吧”。开始其实我也这么想，不过咱不贪污不受贿的，花的都是自己的血汗钱，怕什么的。于是就开始了进行对1系深入了解。谁知期间得到了新款1系就要来了的消息，还好爆料也挺快，没几天就看到官图，其实真该感谢官图那么块出来，让我更加肯定了抓紧提老款的决心。
期间有多次试驾朋友的120AT乞丐版，就是发现配置稍嫌寒酸了点，但是也够用。不过咱既然别摸我，就该有个天使眼吧，那方向盘上也该有个按钮什么的吧.......经过了解，可以个性化订单，而且价格都相当实在，然后就有了来个定制版的想法，但是在多方爆出超低价的乞丐版之后，发现这个个性化定制的起步价有点虚高，正在纠结当中的时候，得知了这车出过一个限量的运动版，立马上网查配置，几乎每样配置都是我口水的啊，可随之而来的问题就是，限量运动版车型都是2010年5月下线，国内进关时间都在2010年6月底，这都过去快一年了，还能找到这车吗？
既然是自己喜欢的，就决定花点心思找找，别说，功夫不负有心人啊，车子还真找到不少，但是不是样车，就是试驾车，总觉得纠结，而且全部在浙江以外，继续纠结。无意中得知邻市有大量限量的运动版车型，立马和朋友一起杀过去探个究竟，当时我都惊呆了，硕大的地下车库，全国限量480台的运动版，竟然还有十一台现车之多，不过颜色只剩下水蓝色，在看过实车配置和外形之后，决定就要这个了。和经理洽谈之后的一句话点醒了我，回来之后就有了发起一下团购的想法。
有想法就立马行动，很快，就召集了不少有着相同喜欢运动版的车友，由于我离JS最近，谈价格的任务就交给了我，由于人数逐步增加，车价也是逐步减少，最后的定价完全低于了我当时的预期，随后就是直接行动了，签协议，选车，。。。。。。。此处省去N字。。。。。。。

  该死的JS，弄两花上去，说不出来的味道
   

毕竟是下线一年的车了，经过海运，腐蚀是在所难免的，买到了，还是幸运的，所以我忍了

差速器啊差速器，但愿你别出问题

悬挂部分还是没见什么腐蚀啊之类的，放心了

  喜欢这个腰线，很有力量感