储物空间少点 黑色250G凯美瑞初驾有感

 一周前订的车，黑色250G，无优惠无赠品，本周六冒雨提车，简单拍了几张照片，当天开了200公里左右，就写点粗略感想，一来与坛子里的老车主分享，二来给还在犹豫徘徊选车的朋友参考，三来为冷清的凯坛增加些人气，希望大家多支持，少拍砖，呵呵

  偶的车，在4S准备启航

选择黑色主要是因为有现车，以前的车都是银色，也想换换感觉，呵呵，旁边那辆是6代的，运动版？

白色这辆是展厅里拍的，由衷的觉得白色好看，和前脸略有突兀的雾灯搭配协调

   尾巴还行吧，有点瘦高，但双排气管不错

没想到这么快就被插了，呵呵
蓝色的也不错，可能蓝色运动版更协调

  蓝色

接下里说说感受，这是本人的第三部车，第一部美国车，第二部德系车，都各开了3年左右，不敢说这两部车可以代表美德系，但也的确有明显迥异风格，这次最后选定新凯美瑞，一大原因就是可以换换感觉，感受下日系车的风格，可能有人会说我不够专一，但对我而言，无意去做什么神车党还是日系控，开车就像旅游，总想看不同的景色，总想去更远的远方...

扯远了，说感受吧
1.外观：青菜萝卜各有所爱，情人眼里出西施，个人觉得算是中庸，没有太大特点
2.空间：没有加长轴距，但是前驱的车型，轴距近2米8，已经是非常够用了，特别是后排座位靠背比一般的B级车要更靠后倾斜，空间感觉更大些，车内高度也不错。
3.操控：说实话和新帕萨特和新迈腾以及A4L，BMW3,5等德系车有点差距，但主要区别在方向盘上，转向后回力比较小，指向不是很线性，低速很轻，高速很重。开了100公里高速，最高120，新车不敢再快，但是的确很稳很扎实。
4.动力：加速不错，但是没有明显推背感，和1.8TSI和2.0TSI比没有那种爆发力，但是加速力平均而又线性，起步-100加速力始终比较一致，感觉类似BMW320，变速箱匹配的也不错，没有明显的顿挫或者拖档
5.隔音：不得不翘起大拇指，除了前排在某些材质路面上听到稍大的胎噪，其他时候非常安静，不论怠速还是高速120以内的速度，后排的乘客更是说安静；前段时间开了几周的新帕萨特，隔音已经不错了，新凯美瑞还要更安静些。
6.油耗：现在还说不上来，感觉不会像宣传上说的那么低，但应该也不会太高，速度80的时候转速1500，速度100的时候转速1800，当然油耗到底怎么样这个要时间来证明了
 

7.其他配置：一.显示屏如果不需要导航的，6寸的多功能屏就够用了，包括了1音乐2蓝牙电话3车辆设置4油耗等行车电脑数据5倒车影响（无辅助线）
            二.空调：制热制冷都够快够狠，不错
            三.储物空间有点少，不过设计还算人性化，扶手箱可以前后伸缩，usb接口即可以插优盘听音乐，也可以接手机充电比较方便
            四.250G没有倒车雷达，只有倒车影像，4个角比较危险，介意这个的，建议买高配的
说说小细节的不足：
一.250G 4门都没有门灯，晚上车外乌漆嘛黑，下脚地都看不见。。。，没比较过高配的有没有
二.车窗出了主驾，都不是一键升窗，这个。。。真不如很多AO级车，按键也没有灯光
三.后备箱支撑杆和露出的电线比较掉价，里面的灯要是更亮些就好了
四.座椅真皮做工有待加强，毕竟都是淡色，瑕疵很容易看出来
最后自己总结：个人开了一天还是比较满意的，毕竟只要20万出头，性价比不错的，家用和一般商务开开应该够了
由于今天下了一天雨，所以照片较少，请大家见谅，回头待开一段时间后再补上油耗等作业，呵呵，第一次发这么长的贴，写的有些杂乱，见笑了！