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行程9000多公里宝马7月进藏经的起考验

  纠错  2012/1/28 13:35:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

西藏回来一个多月了,人比较懒,本来不想发作业了,但是觉得应该有个纪念,今天整理电脑挑了点照片做个简单的作业吧。我们是7月18号从无锡出发的,8月2号回到无锡,共16天,行程9000多公里。7-8月的川藏线正逢雨季,去之前318雅江段泥石流,路断了,所以出发日期改到了18号,估摸着路修得差不多了,结果证明我们很幸运,从成都到拉萨这段日子,一滴雨都没下,也没遇到堵车,抛锚,连个轮胎都没爆。同行的朋友都觉得有点遗憾,传说中那么难开的318就这么过了?还准备用工兵铲大显身手的。准备工作就不说了,要带的东西很多车友都说的很详细了,我就说说这一路用车的体会吧。这次一共三辆车,X5 35,X5M,新款卡宴,都是10000公里以内的新车。车是朋友的,我也是临时加入的,周围人都说我们的车太娇贵,走川藏肯定不行,我们自己也很担心,特别是那个X5M和卡宴,还是20寸的轮毂,一路最怕的就是爆胎。为了以防万一,什么工兵铲,拖车绳,千斤顶,备胎……乱七八糟的东西带了一大堆,结果原封不动都带回来了。事实证明BMW是经的起考验的,一路过来只有在4000以上的高海拔地区,同行的X5M有点高原反应,动力衰减严重,一度停车重新启动。据4S分析,可能是X5M的进气量需求太大,吸不到足够的氧气,引起行车电脑报警,下了高原就再没有出现过这个问题。犹豫雅江段泥石流,318四川段缺油严重,我们每个车都带了个20L的备用油箱,在金沙江大桥前的检查站被警察每个车罚了100,还好我们据理力争,说我们的车油耗太大,才没有没收油箱,到了西藏段我们直接把油箱扔了,据说那边查的更严。我们都是在中石油和中石化的正规油站加的油,虽然很多油站只有93,每次加瓶燃油宝心里安慰一下,私人加油站是万万不敢加的。一路上轮胎也很争气,遇到沟沟坎坎的慢慢开,小心小心再小心。不多说了,上图,图片就不作说明了,按时间顺序发的,大家随便看看吧。<font size="6"></font>



2014年5月30日

14款美规宝马X5提车 外形经典底盘扎实
    买这台车真的挺纠结的,自己去年买了GL350空间和舒适性都很好,就是停车不方便,一年不到又想换了。人家都是往好的换,我是越是新鲜越是想拥有,不过本人还是很爱自己的爱人的,呵呵。 说心里话,今天提车到现在还是挺纠结的,这车该不该买,我也没怎么泡论坛所以价格也是糊里糊涂的。但是相对中规10万的差价,心里也平衡了。 这是我第二辆美规车,本人买美规车本着一个原则就是车价以外的(什么三包险,汉化费,出库,临牌,手续费等)别想收我一毛钱。 给大家分享一下配置和照片吧找一些安慰,感觉买的值给...查看全文>> 更多相关>>
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