优雅中透着低调的狂野 雷克萨斯GS450h
2010年8月10日
简直帅到一塌糊涂!10款GS300精美图片 经过近半年时间的选择,终于在近日入手2010款的GS300。车是买给夫人开的,在买这车前曾在L坛开贴问过价格,得到许多朋友真诚的帮助,当时许诺会尽快上作业,故趁今天把车的照片给照了,但由于会员级别的限制,照片更新会慢点,望各位谅解!在我们开始选择买哪款车的时候,GS300并不是我们的首选,甚至根本没有进入我们的侯选名单中,两个原因:贵、空间狭窄。将近70万的包牌价格,说实话能买到的车一大堆:E300 、530、A6L3.0,讲品牌讲驾驶乐趣哪个都不比GS差,E300更是全新改款,相比奔驰E,GS...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月31日
做一次不一样的你 体验雷克萨斯GS450h
雷克萨斯,在我的印象中一直都是内涵、品位、可靠的代名词。自1989年率先在北美推出以来,短短二十多年来,便成为年销量达60万辆级别并蝉联北美豪华汽车销量第一,连续多年在权威车辆可靠性评比中名列前茅,成为广受认可的豪华品牌,有太多值得学习和尊敬的地方。不仅如此,近些年雷克萨斯在车型设计中诸如采用竹子概念以及新GS与山本耀司展开的跨界碰撞等,都反映了雷克萨斯对文化、艺术、时尚的追求与理解。
这次试驾新GS 450h,我一度有很多困惑,新GS 450h价格799,00...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月25日
细节彰显档次 雷克萨斯GS300h提车作业 原来爱车皇冠3.0是市内通行,领导接送孩子用。因此换车时以家用为主,一下就PASS诸多车型(BBA),选择起来轻松很多。基于丰田车多年来从未添过麻烦,很快目标锁定雷克萨斯。去年已经准备下定ES300H豪华,总觉得差点什么,就一直耽搁了下来。偶然的机会了解到新款GS即将上市,便开始了解GS的老款及新款。从有些朋友观点了解到GS基本是皇冠同平台升级的产物,在内饰用料、做工上优于皇冠,一下动心了。这里给那些从价格比较认为选择GS比选择皇冠不值的朋友说声一分价钱一分货。一般是皇冠更换雷克萨斯,不大有雷克...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月17日
环保先行者!雷克萨斯 GS450h使用感受 特注:为了不让大家误会特作此声明:车子是4S店的试驾车,我车子拿去修了,暂时代步用的。
最近ES拿去做保养了,还有点小刮伤要处理,所以需要好几天的时间,于是就开了一段时间的GS450h,接下来我就对这款车这几天的驾驶感觉跟性能做个全方面的评测!
驾驶地点:厦门全市
驾驶车型:雷克萨斯GS450h
车型颜色:红色
车型年份:2009-03
车型公里:37000公里
驾驶油耗:9L/百公里(因为是混合动力,所以油耗超级低)
动力模式:3.5V6发动机+1.0电动马达+两个超大的电池组...
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