对比国产顶配差在哪 高尔夫旅行款解析

一、高尔夫旅行的价格解析

 有人说，这么一个高尔夫，卖25-27万，值么。其实买这个车更多的是一种生活态度，这个价位，可以选择的车很多。选择一个高尔夫，看上去就像十三四万的车。但是作为车主而言，配置和做工是绝对对得起这个价格的，车无所谓好不好，值不值，具体怎么选择，要根据每个人的爱好、需求、预算来决定，选择自己想要的。很多人选车都遇到这样的情况，自己很喜欢的一个车，但是在意别人怎么说，所以就放弃了。

 高尔夫旅行，上市价格，高配指导价28.98万。实际购买价格（置换按照置换前的价格统计）一般在25-27.5万之间，北京一般在25.5-26.5之间，一些城市特别便宜，能在25。还有一些城市只能在26万以上买到。说到实际购买价格，只考虑正常渠道。也就是这个价格是可以免息分期付款，也可以选择旧车置换立减2万的。因为有些人选择无息贷款，有些人选择置换，所以置换的价格，只按置换前的计算，以免价格上和贷款的发生混乱。有一些人的车非常便宜，能到23万，但是第一年不能上自己的名字，等于别人用你的车做了抵押去做贷款，这样做属于非常规的做法，有一定的风险，其实也就便宜了1万多，偌大的4S店倒闭的也不是没有，这样的价格不考虑进来。

 以下是高尔夫旅行和国产高尔夫顶配的对比，均对比原装件。 

1、双增压发动机差价：15000元，实际厂家成本可能不止15000，但是如果国产，售价相差也就是15K左右。可能这也是国产没有选择双增压的原因之一。

2、多出的30多公分：10000元左右，实实在在的真材实料。

3、侧气帘总成：10000元左右。无论加装还是原厂带，差价就在1万左右，而且用途也很大。

4、天窗差价：5000元左右，是全景天窗和普通天窗的差价。

5、换挡方向盘差价：1500元左右。是带拨片的多功能和普通多功能方向盘的差价。

6、前雷达及自动泊车：2500元左右

7、原装RNS510系统：9000元左右。低于8000也能买到，但是质量和来路难以保障。碰运气了。最近中文版RNS510固件有很大更新，极少的机器升级中挂了，还有一小部分无法升级。所以还是选根红苗正的产品，拒绝翻新和拼凑的产品。

8、氙气大灯总成以及大灯清洗总成： 10000元左右。原厂大灯带随动转向和水平自动调节，差不多要10000左右，大灯清洗加上要2000左右。折去普通卤素2000的差价。

9、后视镜电动折叠、照地灯、后视镜下翻功能：4000元左右。

10、座椅抽屉：400左右。成色比较好的

11、主动安全头枕：3000左右。追尾时，头枕能自动向前顶出。06款速腾曾经有，07年末就被简配了。

12、雨刮水余量：300左右。配件便宜，150-200就能买到，但是安装繁琐。

13、机油温度感应：1000左右。

14、后备箱内的12V电源、6钩环、2储物空间、1隔板： 2000左右

15、副驾驶安全气囊锁、指示灯、手套箱锁：500

16、原厂羊毛脚垫一套：1000

17、铝合金副车架差价：1000

 以上统计出来的是76200，而国产顶配价格是166800，这就是243000。并且还没考虑1.4T一般需要加价5000左右，也就是说国产高尔夫加装这些配置就是25万左右了。再考虑到整车进口配件，100%大众制造（非德国生产，但为全资大众生产），还有其他看不到的地方，比如门边多了一道密封圈，刹车盘也大了一圈。所以售价在25-26万还是相当合适的。这里要恭喜北京的同学了。基本上都是这个区间买的车。并且不少同学因为旧车置换还享受了2万的补贴。

 二、个人增配篇

 外观不想改动，我个人觉得外观是给别人看的。当然看到别人漂亮的外观还是挺羡慕，这个看个人喜好，肯定因人而异。基本在铺装路面行驶，不需要发动机护板和底盘装甲；内饰不做地胶，我不喜欢座椅套；前档我也不喜欢放东西和挂件，因为5公分的挂件在几米外就是几十公分的盲区，在几百米外就是几米的盲区，所有车的前档下面内饰都是黑色不反光的，这是为了安全，非要放白色文件或者反光的东西在那里做什么；大灯已经是原厂随动，虽然没有日行灯，但也不想改了，增配的都是原厂的配件。

 1、门灯：能有效防止上下车踩一坨屎的情况。这个安装比较简单，因为装的比较多。

2、后排脚部空间灯：前排已经出厂带了，后排补上。这个灯有的人说没用，但是实际用途很大，一来可以照明车内的死角，无论是打扫车还是找掉落的东西。二来乘客在夜间乘坐的时候，活动脚的时候能看着点，不会因为脚下漆黑一片踢脏座椅，对车主和乘员都方便，并且5%-100%亮度可选。也可以选择关闭。总之是一个有情调的东西。这个装起来也简单，关键是走线要专业一些。

3、胎压监测：说白了是对转速平均值的监测。想知道气压值，轮胎上必须装东西。高旅的发动机舱比较满，所以穿线稍微费点劲。

4、定速巡航：跑高速很有用，省油省事。要勤劳点刹车就能安全，不要奢求靠加减巡航速度和换车道就能不刹车，那样就危险了。这个换一套转向灯和雨刷器档杆，外加游丝底座模块就可以了。

5、轨迹倒车影像：有了RNS510机头，不装倒车影像就是浪费。而且我还改了编码，在N档和P档的时候，按下雷达按钮，倒车影像也启动了。这个主要就是走线，控制器（含泡沫底座），摄像头，安装费稍贵点。

6、高配蓝牙：带菜单。支持蓝牙播放，苹果设备蓝牙连接后，能播放，也能显示歌曲信息。来电显示很爽。这个后面会详细说。

7、MDI盒：我是苹果控，家里都是苹果的设备。平常的歌曲和有声读物都维护在iTunes，再传入各个苹果设备，通过MDI就等于把苹果内的歌曲、播放列表、PODCASTS、有声读物都能移植到车上了。如果用SD卡的话，苹果和SD卡上的内容需要分别维护。同时3.5MM的AUX也能使用，当然只能同时用一个。如果不用苹果的朋友，MDI基本无用，也就是能接U盘和移动硬盘，但一个SD卡也足够了。这个装起来还是稍微复杂的，因为要换扶手箱的外壳、风道，才能加装那个盒子，而且还要接线让AUX和MDI能够同时使用。

8、彩屏仪表：其实我也不想换彩屏的，主要和导航、音响、电话有关。升级了新的RNS510固件以后，导航的实时中文路名、音响的中文信息都会显示在仪表盘，并且电话的通讯录和通话记录也是可以仪表查看的，仪表上充满了乱码，所以咬咬牙，更换了仪表。换仪表很简单，我自己都能换，就是匹配的时候必须去4S。

9、全套金属踏板：原车是德国海拉。更换了进口VOTEX三件套，含油门。这个就是不换心痒痒，换了也就那回事。自己就能操作了。

10、升级RNS510固件。新版固件主要就是支持屏幕拨号；地图支持实时路况，但是仅限于几个大城市，如北京、天津、上海、南京等。用的FM广播发送的；路名实时显示在仪表；音乐信息仪表中文显示。原厂的导航用习惯了还是相当好用，只要你下功夫去研究，交叉路口和门址搜索很方便，并且支持地图信息上直接拨打电话。另外还会根据拥堵情况帮你选择路线。升级的时候，熄火、车震都可能导致升级失败。专业地方是把主机拆下来，连上不间断电源进行升级。

三、图片篇 

请大家浏览。主要分为2部分，一个是外观内饰，一个就是仪表、RNS510和蓝牙。另外一些图片的拍摄不是同一时期，个别图片是用手机拍的。注意同时拍高旅和速腾的照片， 

四、后语

 1、另外说一下2车在时速180公里时的比较，稳定性 基本上差不多。速腾在于225R17的 轮胎（高旅是205R16），高旅在于做工。但是 速腾的噪音要比高旅大，那个噪音就让你不敢再向上拉了。但是高尔夫旅行拉到200的噪音虽然也不小，但是比速腾冠军还是要好点。当然这也许和路面也有关系。  

2、说一下其他可能增加的配置，后两项基本是意淫，换车的可能比升级他们更大一些：

(1)防盗喇叭：寻车用。但是第一次去没有找到安装位。和国产高6和迈腾不同，需要再确认安装位。

(2)轮毂升级：换为 225R17的，轮胎为固特异或米其林。其实我有把速腾冠军上的轮胎换上的冲动，但是还不知道具体的编码。

(3)记忆座椅：这个车只有电动座椅没有记忆座椅是个遗憾，如果有就完美了。花钱也找不到合适的。只能慢慢碰，换支持记忆模块的座椅电机以及记忆模块。还记得06年第一批速腾，无记忆电动座椅的电机，就是支持记忆功能的，直接换个面板和模块就支持记忆了。这样混乱的事情只能发生在一汽和那个年代了。现在换要么换整套座椅，要么把座椅电机全套换了。适合高尔夫的记忆座椅几乎没有。

(4)ACC主动巡航。国外的高尔夫是有这个配置的。可以加装。自动刹车通过ABS泵完成的。就是成本你太高。如果我是辆R，可能我就毫不犹豫的更换了。

 3、我家的速腾冠军还在。我们牌照完全一样，速腾是81，代表我是81年出生的。高尔夫旅行是82，代表我老婆是82年出生的。

图片部分一 

1、我家的速腾和高尔夫旅行。中间2个字母是相同的。隐去了

2、速腾和高旅的PP

3、高旅的尾部

4、侧前方的样子

5、侧后方的样子

6、顶部

7、全侧面