东西小功能大 宝来更换脚力增添舒适性

 看着轮胎上一个个兄弟都换胎了，瞅瞅偶的四条韩泰886，是真想跟它886，胎噪大，轮胎也硬，说好听点就是路面任何不平都可以传导到方向盘，驾驶感贼好，不好听就是根本没有舒适性可言了，而且是08年的胎，寿命也差不多了。上周甚至出现过两次刹不住车的情况（就是前面急刹，我也急刹，刹到后面感觉轮胎抓不住地，要滑过去追尾的感觉），安全第一，决定换胎。两条前胎磨损较严重，先换，过两三个月再换后面两条，到时候顺便就把这次换的调到后轮去，比较经济一些。

再上论坛把宝来换胎的帖子都看了一遍，最近几个TX貌似换马牌CC5的，之前换米其林或者倍耐力的比较多，都去了解了一下价格。米其林最贵，195/65R15的基本都在630以上（还是一家老乡的报价最低630），口碑貌似最好，舒适；倍耐力在580-600多之间，缤纷家老板的高4用的就是倍耐力，他告诉我胎噪也大，不过耐磨，抓地好；然后又去了解了一下马牌，刚好媳妇家附近有一家马牌的专营店，CPC2要590一条，CC5只要560就可以搞定了。权衡一番，CC5的价格还不算贵，直接杀过去换吧，又是一番讨价还价，最终老板答应送我马牌原装的铝合金气嘴，装吧！

由于马上过春节了，小工们都提前请假回家了，老板亲自上阵，拿了两条出来，11年16周的，不要！再找找，17周的，不满意！再找！老板好说话，上楼上库房给我找了，5分钟不到，抱着两条下来：找到两条36周的！好吧，就它了，三下五除二就把老轮胎下下来新胎装上，老板说：注意生产日期朝外就对了。我一看还真是，只有OUTSIDE有生产日期，动平衡做好（庆幸没有磕过轮毂，装上新胎后把原来贴的铅块都去掉刚好平衡），装车，再量下气压OK，老板说：下次你另外两条换了的时候再给你做四轮定位，今天我实在没法做，光杆司令了。掏钱开收据走人，全程没超过半个小时，所以也忘记拍照了。

一上路上马上感觉出来，这个世界清静啦，胎噪对比之前的韩泰886可以忽略不计了，舒适度也好太多了，我还特地找了几个减速带来测试。下午上高速就160（先自我批评一下哈，得意忘形了），胎噪跟之前100-120差不多，只听到发动机悦耳而有节奏感的声音，偷偷松开方向盘，不偏不抖稳稳的，看来马牌的胎还是名不虚传啊（原谅我只能和之前的韩泰比），德国品牌的车配德国品牌的胎，天合之作。。。。。。。

照片是换完后手机拍的，效果大家就凑活看吧.

马牌的铝合金气嘴

11年36周的，我当时也赶时间，所以没再让店老板找了，这个时间也差不多了。

CC5的全称

马牌轮胎（大陆集团出品）

可惜偶的轮毂太旧了，原车主不算特别爱惜。