节省1500元费用 宝来经典更换正时套件
2012年1月12日周四上午11:00，北京三四零一汽车服务有限公司，一众3S店，8万公里保养！
距离上次，也就是2011年10月13日的十保，时间过去刚好三个月，79960公里，跑得不少啊！
这次保养前，多次电话咨询德奥达和3401鸥姐，毕竟是一次大保，马虎不得啊！
根据不断的咨询，发现这两家店在保养的内容和价位上都差异不小，具体罗列如下：
究竟该做如何选择？不言而喻，哈哈！
德奥达：更换正时皮带套件（包括正时皮带、水泵、涨紧轮）、发电机皮带和涨紧轮共五件套。
再加上更换手动变速箱油，连工带料加起来费用达到了2500-3000大米，暴汗！
3401： 更换正时皮带套件（包括正时皮带、水泵、涨紧轮）共三件套！
检查发电机皮带和涨紧轮，根据实际使用情况决定是否需要更换且一般都不用换。
加上更换手动变速箱油，连工带料加起来费用不超过1500米，比4S要省一半，再汗！
先确认一下本次保养的重点：
1、更换正时套件（包括正时皮带、水泵和涨紧轮）！
2、更换手动变速箱油！
3、检查手刹拉线！
4、因为还不到一个换油周期，故不做换油保养！
下面报一下具体的保养项目和花费:
一、修理项目 工时费
更换手动变速箱油------------------150
更换正时三件套--------------------770
检查手刹拉线松紧度
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应收工时费：920.00，100米办个会员卡，三折优惠644.00，实收：276.00
二、配用材料 数量 金额
机械变速箱油---------------------2桶-----------------------85.43
（备件代码：G 060 726 A2）
齿形皮带（2V）-------------------1只----------------------128.78
（备件代码：L06A 109 119 J）
涨紧轮---------------------------1个----------------------430.21
（备件代码：06A 109 479 F）
水泵总成-------------------------1个----------------------309.12
（备件代码：L06A 121 012 B）
防冻液（配比稀释完毕）-----------1桶----------------------37.96
（备件代码：LG 012 A8D A140C）
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应收材料费---------------------991.50-------------------实收：991.50
合计实收工时费: 276.00
合计实收材料费: 991.50
合计实收总金额: 1268.00
温馨提示及保养后感受:
1、我们宝来经典的手动变速箱油质保期是5年，没有具体的里程数质保要求！
但4S一般会要求我们每6万公里更换，实际上跑上10万也不成问题；
当然了，如果你是自动档的变速箱油，还是严格按每6万公里一换为好！
我的车是07年9月下线的，算起来也有4年4个月了，为方便计算，就和正时套件一起换了。
2、手刹拉线的检查，发现左后轮的手刹拉线回位不是很好，轮子惯性转动的距离不够！
技师小王做了细微调整，现在使起来感觉好多了，哈哈，赞一个！
不过，要根除这个问题，还得更换手刹拉线，貌似工程量不小，算了，先用用看吧，呵呵！
俺的车年检两次了，基本每次都会因手刹力度不够的问题上线两次才能通过，郁闷！
就是因为咱的手刹太硬，开宝来，得有些力气才行啊，哈哈！
3、更换正时三件套后的第二天早上一定要检查一下防冻液减少的量并适当添加！
因更换防冻液时里面的气体有可能排放不干净，待其排放干净后防冻液液面一般都会下降！
4、更换正时有几天了，也跑了200多公里了，貌似怠速时的震动小了些，不错，哈哈！
如果震动更大了，很有可能是因机脚垫的固定不是很好，要赶紧回去再调整！
车子加速貌似有力些，可能是因为更换了变速箱油的缘故，换档的顺畅感比以前略有提高！
极速状态下的车子表现还有待验证，哈哈！
下面上图，也为了日后查阅方便，哈哈！
BORA的保养提示，学而时习之，哈哈! 
准时赶到3401，鸥姐给提前安排的，据说临近春节，保养的车多必须提前预约，汗！
8号工位，准备开工，哈哈！
饱经沧桑的底护板，聚酯的，相当坚韧的说！
