后排座位是设计的缺点 2010款X6谈初感

车子2010年1月28日提的，定车时间是09年的9月底，为了这2010款的X6总共经历4个多月的漫长等待时间，好事多磨，最后提到自己满意的车子很开心。由于批次问题轮毂还是20寸的，加了1.5W元，觉得挺值的。
车子使用一个月让我体会到BMW的操控性确实很好，X6（3.0双涡轮）的动力也确实很猛。后排座位是X6的缺点，后排设计坐两个人是绝对有道理的，因为车身后面的幅度如果坐三个人舒适性绝对更差，后排的两个独立座位设计不错，但是由于后排只有3系的高度，坐在后排的不容易看到前方的视线，所以坐后排的乘客普遍反应很压抑，而且后排的车门打开的幅度不大，导致后排的乘客上下车也比较麻烦。
由于20寸的轮胎扁平率比19寸的小，宽度大，所以抓地力较好，但是胎噪过大，加速也影响了一点点。但是外观上绝对漂亮。
新的ID系统使用比较方便，多了七个快捷键，而且屏幕质量比老款更清晰，使用更加直观方便。
标配多了USB接口在副驾驶座的储物箱里，可以通过U盘把音乐拷入内置硬盘中，使X6变成了移动歌厅，想听再多的音乐都没问题。
新的倒车视频系统有两种模式，一种是全景模式（左右后视镜的下面多了摄像头，减少了许多盲点）；另一种与老款相同的车尾部视频模式（画面明显比老款清晰）
多了氛围灯，四个车门的把手下方多了白色的LED灯，车内后排乘客的脚部位置也多了两个灯。
新车使用一个月跑了4千多公里了，加的都是中**的97号无铅汽油，暂时没出现启动着火延迟现象。我开车门的时候都是手直接放在门把手位置，为什么有的时候会自动解锁，有的时候又不会呢？关车门的时候只要把手放在门把手位置一秒钟左右，车门就自动锁上了。油耗现在16个左右，正常油耗在多少呢？