凶中也有一丝萌意 极光2.0T耀动版提车
在此声明,这次的拍摄车辆不是本人的,是姑父的…我的两个姑父都是路虎迷…上期我给大家了发了篇发现4的,这期却只能发极光,不是因为他们米不够,而是品味问题…
选此车时,他曾拖小弟到处问奥迪S5的价格,我也打了不下十家SSSS店电话咨询,可惜最终还是没买S5,车主是个嫌麻烦事的人,不愿意等车,所以极光也是一次性付款的…实车比照片小多了…
废话貌似说了太多了…
先来张
侧脸
大眼美女啊…
前脸钢牙…
前脸钢牙…
屁股只拍了一半…
屁股只拍了一半…
2012年5月21日
与巧合有关的故事 极光2.0T耀动版入手 选车提车经过!
自从极光在日内瓦车展亮相以后就一直关注,知道去年11月份极光在北京首发,我就期待有一天也买一台!但一直处于加价状态,所以一直没出手,持币观望!直到今年2012款神行者2上市老婆又让买神行者2,于是4月5号去参加车展在车展上订购了一台2012款神行者2,回家后怎么想都不如意,于是就开始动员老婆去换到极光,LP也喜欢极光就是嫌它太小,在我的一再说服下,最后4月27去4S改为极光五门耀动白!
接下来就是漫长的等待啦!订单签订8月提车。5月5号意外的接到4S电话说以为展厅销售业绩比...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月7日
动力表现出色 新揽胜极光5000公里感受 购车三个月,准备本周末去首保,匆忙之下补一下作业外面是银色的,放一张看车时候的照片,记得提车的时候公里数是30公里,感觉有点高,不知道是不是被当过试驾车?
驾车感觉嘛....作为一辆SUV还算不错的,悬挂没有很软,2.0T的动力表现比我想象的要好,特别是挂上S档后,油门反应变化较大,高速上的提速比我期望的要好,动态模式下路感直接,只是开了三个月,轮胎渐渐没气,影响了操控,也懒得去打气
第一次开带涡轮增压的车,涡轮介入有点不习惯,但是对动力的提升和油耗的控制还是很有帮助的,而且那涡轮的...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月27日
靠的是实力“吃饭” 体验揽胜极光2.0T 自从极光上市以来,一直关注极光,老婆是外貌协会,深深的被极光吸引。2012年10月中旬,询问多家4S店无果,都被告知要等3个月左右提车。无奈,去南通东方鼎辰路虎4S店试驾,被告知有一批车已经在海上运过来了,4S销售问我们对内饰有没有特殊要求,回答“无”(其实还是比较喜欢耀致的棕色座椅,但看中耀动的外观,最后还是外貌协会了一下下)。果断订车,白外黑内,被告知最晚到11月中旬可以提车,然后就是漫长的等待。
10月25号,接到4S电话,说车车已经到了,果断第二天赶往南通提车,结果天公不作...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月2日
性能的自白 揽胜极光2.0T耀动版用车记 这台车子提回来也有半个月了 本来想买中国红的 可以无奈要等两个月 安奈不住要开新车 果断提了白色 但也要等一个月 提车的价钱应该跟你们差不多 没啥好说的 主要说说这车子的性能 。
动力: 这2.0T的发动机 确实很适合极光的驾驶极光一吨六的体重对于它来说没问题 想要的动力几乎都能满足 城市驾驶没问题 马力可以说随传随到 高速开过160 很扎实 感觉就跟开120 一样 唯一让我对这发动机不满意的就是 涡轮迟滞
踩下油门还要等一下子车才有反应 跟NA六缸的宝马差很多...
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