兄弟齐上阵 宝马335和46 m3个性写真集

    先说说自己的想法，本来以为没这么麻烦的，想不到花了这些钱还遇到这么多麻烦。VORSTEINER GTRS3的包围有些地方位置不错 有些地方需要自己慢慢的去磨，因为我赶时间 后叶子板还有些缝隙 就用橡皮条代替了包围没什么问题 问题在加宽的轮毂上面 前轮胎碰钢架 水壶 ，后轮毂碰刹车卡钳这个配套的轮毂里有2个气门芯，一个喷的不多 稍微磨掉了点，另外个碰到BREMBO后4活塞的卡钳大概2厘米左右（很多了，没办法解决）怎么办呢 2种办法：一个换回原厂单活塞的保证不碰，第二种就是直接封掉气门芯，还有种是要...查看全文>> 更多相关>>

    【改装项目清单(详细的配件及价格明细)】：ADV 10.1 19寸黑色轮毂米其林PS2 前245 35 19 后285 30 19Brembo GT系列380*34mm 前6活塞后4活塞刹车Vorsteiner 原厂碳纤维前后下巴 BMW E92 M3改装意大利原装Brembo 前6、后四活塞刹车套件~~侧面效果 BMW E92 M3改装意大利原装Brembo 前6、后四活塞刹车套件~~左前 BMW E92 M3改装意大利原装Brembo 前6、后四活塞刹车套件~~右前 ...查看全文>> 更多相关>>

    m3车价确实在米国很有优势，应该说几乎所有车在米国都很有价格优势。。另外有看到GTR 车价96000，dealer的优惠好像等给到85000刀。。新3系的328起价是35000，当然要算上各种选装件就可能到45000了。。真不晓得到国内会是怎么样坑爹的价钱。。按楼主回复某一楼的夸张但其实靠谱的说法是。。米国5w-10w的车，等于国内60-200w的车了。。 原帖 人在北美，不能浪费机会，错过了腐朽的资本主义。。。。。。。所以趁着旧车一直有问题，果断上M3 罪过罪过。。。。 提车过程大...查看全文>> 更多相关>>

    之前发过一贴 车到店交钱那天 月底终于办好了手续 选好了号 可以把车提走了 开了几天 有些小感想和大家分享一下 没拍很多照片 因为深圳连日暴雨 在车里也没拍内饰大家也看得很多了吧 就不献丑了 都是用水果机拍的 主要想说点小感想本人驾龄不短 实际公里数不多 因为常四处漂泊开过的车型也不少 使用一个星期以上的才算 开过cefiro 2.0 老款台湾版的蒙迪欧 polo 1.4 MT(唯一的手动经验) S300 530i（E60 华晨第一批） X5 3.0 和之前自己开了10000多公里的530i作比...查看全文>> 更多相关>>