野马团购>>

在冰面上漂移撒野 Mustang GT雪地实拍

  纠错  2012/2/7 9:11:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

小弟最近转学到Syracuse University (雪城大学)读书, 早就听说雪城的雪,所以在去学校之前就换上了4个Bridgestone BLAZZK 雪地胎。  谁知今年冬天太不给力了,雪城一直没有迎来真正的大雪,这周末,和一群朋友去Adrinadack Park滑雪,正好体验了下雪地胎的牛逼性能,并且在冰面上漂移撒野,哈哈哈。特此作业。。。。。附雪地拍摄视频
闲话少说 。。。。上图。。。。。
视频终于来了:http://www.tudou.com/programs/view/OHzfTQsBIhM/
                         http://www.tudou.com/programs/view/1Eo36TXHtBs/ 
十分抱歉各位看官,雪地漂移得视频因为手机原因没有拍摄出来,只有等下次了。一定补上!这个视频时雪地驾驶的,时速40miles(大概65KM)
白马雪地照。。。

今年暖冬,估计是去年纽约州把不该下的雪都下了,但是在纽约州靠近加拿大国界的部分,雪还是比较给力的。气温白天-5°。 晚上-22°。白马有一点小脏,各位看官见谅,万恶的撒盐啊!!!

期待已久的Bridgestone BLAZZK 雪地胎。 哈哈哈,看见深深的齿纹没有啊。。。 雪地表现很给力,后面附带雪地拍摄视频。。。。

轮胎特写之二,雪地表现相当牛逼。

好了,来说说我的雪地胎吧,今年纽约破天荒的在10月底下了一场大雪,那个时候我还是Pirelli的 P Zero 的夏季胎,我的妈啊,滑得我心脏都快跳出来了。去买菜,来回10公里的距离,我开了2个小时,然后在一个超市的停车场,几乎就是1°的坡度,怎么都上不去,打滑啊,各种打滑,轮胎和雪地摩擦把水融化了,都产生水蒸气,冒着白烟,心疼轮胎 心疼LSD啊。。。。最后在朋友的帮助下,推车,拽车,终于脱困。从那以后,心理就有阴影了。 觉得必须冬天换雪胎,后来气温降低了,在5°一下,不下雪,不下雨,夏季胎,三档都打滑。。。。太不放心了。
后来跟一个改装店老板聊天,他就说大马力后驱车冬天必须换雪胎。清晰的记得他的那句话(Man, driving Mustang in winter is the most dangerous job in the world if you use summer tires.) 意思就是说冬天开野马如果用夏季胎,是要命的。。。然后他推荐我买Bridgestone 的BLAZZK冬季胎。 我心一横,买了四条。。。。心疼1000多刀啊。。。。去雪城前,在纽约也一直没下雪,就没有换上,到了雪城后,换上,先说不下雪状态吧,抓地真的好了很多很多,过弯给人信心很足,一点不害怕。而且再也不打滑了。。后来下了一点小雪,一点没感觉,照样踩油门。。。各种地板油。。。。
终于这次到了大学纷飞的地方,见识了Bridgestone的科技,真心牛逼!在这里赞一个。。。顺便打个广告!(Bridgestone给我广告推广费不 哈哈哈)。
好了,讲讲雪地感受吧
1.在冰面上,起步肯定会打滑,但是如果稍微收一点油门,立马就找回抓地力了。然后车稳稳向前。前轮指向性非常好,虽然也滑,但是似乎自己知道极限在哪,能够在自己期望的时间内找回抓地力。
2. 就是雪地了,首先是浅雪地,那就更没问题了,几乎不存在任何打滑现象,跟柏油路一样的开法,只是车速会稍微有所降低,车的循迹性十分良好。
3. 一直没有体会深雪地,今天终于体会到了,哈哈 深雪地,当时那条小路一个车没有,一个人没有,我和朋友开着车,准备往里面进发,当时说实话心理没底,但是心想,一定要测试下雪地深雪的性能,硬着头皮往前开,感觉会有一些打滑,但是都可以预计,可以控制,上下坡,保持好档位,保持好扭矩,保持好转速都可以比较轻松的完成。雪的深度大概是10公分。 真的相当满意,后面会有雪地视频。。。敬请期待。。。哈哈哈
经历了这次雪地驾驭, 真的体会到了大家一致说的,要想开好大马力后驱车,一定要把油门分成10份,每一份都要很好的脚控制能力,哎。。。。看来还是需要继续修炼啊。。。不过雪地驾驶特别是后驱车雪地驾驶,对油门的掌控能力有很大的提高,因为在雪地,最忌讳用刹车。
当然,说了雪地胎这么多好处,也说说缺点吧
1. 首先感受到的是路噪大了,因为齿纹比较密集,比较深,所以路噪会比较大。
2. 还有就是滚动阻力偏大,油耗会有所提高,如果全高速的话,一缸油大概会少跑30英里。
3. 另外轮胎太软啦,因为要考虑到低温的轮胎性能,所以橡胶很软,所以很不耐磨。。。。如果化学家发明初既耐磨性能又好的软橡胶,那么诺贝尔。。。。你有戏啦。。。。
4. 还有就是操控感觉,转向灵敏度还是不如夏季胎,这个定位就已经决定了。。。所以无可厚非啦。总体感觉十分满意,就是偏贵,性价比有待提高。。。
哈哈,说了这么多,继续上图吧。。。。前轮特写,注意齿纹,真的很深,比夏季胎深很多很多。

经典野马四眼灯,哈哈 大爱啊。。。。

再来一个侧面,哈哈,注意旁边的平板车,后面会给大家揭秘他的用途。

2015年8月12日

符合我的审美 福特野马2.3T运动版提车
    不喜欢看文字的兄弟直接往下拉,谢谢 不免俗,说说选车经历,备选真的太多而且太奇葩,贵如cayman f type之类的也在看,便宜如86/brz也没落下,连4门轿车也在考虑。我和家父很喜欢F type,但是我最开始就有个要求,必须4座。哪怕后面两座都是儿童座或者给看的也行,总不至于有点什么东西都要往后备箱甩。。so,F type ,Cayman,Z4之流两座车直接排除。先说说两门车 Brz/86:喜欢加了宽体的,一步一步改成自己心目中的车也很不错,不过最近严打改装,加之我是很心急的人,等改装...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号