保养费用很高宝马M系车主总结心得体会

2011/08/11
1. 这段时间才知道BMW 添加剂价格已经从原来88元/瓶, 涨价到了98元/瓶.. 本来就够贵了, 现在更贵了, 还是不要买了..
2. 新车还是先买卷犀牛皮之类的贴到车头吧.. 不出两个月, 基本上车头全是被砸的麻点.. 连车灯都遭殃..
3. 首保换差速器油.. 4. 提车之后新车小部分可能会有个1-3次熄火, 没太大问题, 以后一般都不会再出现.. 不放心就去4s 免费换电脑, 周期是1个月等货..  DME 电脑..
5. 首保包括换后桥油价格应该5k 左右, 第二次大约3k 内, 第三次是大包, 包含火花塞, 机油, 后桥油等约7k左右的价格...  总之M3 很费钱...  每逢三次保养都要换火花塞和后桥油..
6. 轮胎4s 店价格相对比较高.. 米其林 Pilot Sport 245/40 R18(93Y), 3300一条, 后胎265/40 R18(97Y) 3600一条, 专门米其林店相对便宜..  不是防爆胎.. 不过是缓泻气胎.. 不会爆..
7.刹车油是每两年换一次， 按照的是时间计算， 型号是嘉实多 SRF DOT4 的刹车油, 应该是宝马通用的油.
8.刹车片换的时间需要根据驾驶状况来定， 在电脑报警的时候才需要更换, 正常情况下约5w 公里左右换。
#: 楼下有人提醒m3 的发动机价格是35w RMB 左右， 翻修的是25w RMB 左右， 感谢常州335i .
尽量所有更新都在这里更新, 如果有别的需要补充的, 请跟帖, 我放主楼...
保养..
1.新车的2000km 首保, 之后10000km 一保, 激烈驾驶缩短到5-8000km 
2.首保换后桥油, 每逢三次保养就需要换, 但可以不换, 放出一点点看是不是需要.. 不疯狂飘的一般可以适当延长时间, 不需要逢三次换...  放出一点, 黑色就是需要换了, 基本透明就不用换了..
3. 火花塞逢3次保养换, 没问题, 是需要换.. 产品价格是248 一颗貌似.. 总计8颗, 总价的话是不便宜的.. 正常保养+后桥油+火花塞, 应该是7000多的..
PS:  不烧机油...  常规保养区间只要不报警机油量低, 那就是正常的.. 只要出现机油量低, 要么是疯狂跑赛道, 要么加的低粘稠机油, 要么漏油, 要么发动机有问题, 此处省略一万字...  举个例子.. 跑1000公里, 有3-500公里是以200+ 速度跑, 跑1w 公里之后保养, 机油量应该在i-drive 显示的中间刻度线..
0-30000km 4S 项目列表， 不要被坑了， 现在4S 店总是会平白无故多出来很多项目是为了黑钱， 不要被坑了..
项目价格取整， 实际价格相对有些偏差并且最终价格是顺便加上了工本费和配件费的..
2000km: 机油+LSD=2500+1500=4k3 左右
10000km:  机油+空滤= 约3300
20000km: 机油+LSD+火花塞=2500+1500+2500=7k4 左右
30000km: 机油+燃油滤清器总成=2500+5k= 约8k
基本上也就这些, 就算开的相对比较温柔， 估计后胎在3万里程的时候也是需要换了。。 准备后胎吧。。 价格的话应该是每条3000内， 4s 价格应该在3k6左右..  换胎时顺便做一下四轮定位。。
前后制动器保养是电脑报警之后才做， 无特殊情况， 不需要换变速箱油。。。 差速器油逢三次保养换一次， 不要被坑了， 现在4s 什么钱都赚的， 也不怕砸了牌子的。。。 太恶心....   
PS: 2wkm 时我换了副厂空滤， 所以之后没有再换空滤了。。