提升至200马力 科鲁兹1.6T升级鹿头ECU
本人的1.6T于去年2月底提的车,至今跑了2万9千多公里了,总共做了6次保养,在1万4千多公里后发现原厂车的动力有所下降,就是踩不出以前超推的感觉,多次去4s反映过情况,但得到的答复是没出故障灯,车辆情况正常,但我自己的车动力有啥变化,我自己是能明显感觉到的,之前在 8千公里做完2保后我让4s用通用专业电脑(车载路试)测过本车的涡轮增压值,那时最高的增压是能达到1.4巴的(瞬压),但到1万4千公里后发现动力大不如前时,我又去同一家4s用同样的专业电脑(车载路试)测过本车的涡轮增压值,这次怎么测都达不到1.4巴,最高才1.18巴(瞬压),难怪我感觉动力开始下降了,但并没有出现动力下降那个故障灯,之后检查了进气系统和涡轮控制系统的各个连接管路,并没发现有漏气现象,4s的技师也没办法解决,就这样告诉我继续开吧,等出现故障灯再去检查,等到了2万2千多公里后,在做5保时我决定花大血本,换金美孚1号、三滤,并做进气、燃油和发动机润滑系统及三元的清洗,但动力任然没得到恢复。在此之后我不断的上网寻求解决办法,但始终没找到,我感到极其郁闷,怎么才能恢复原有的动力呢,在后期我与科友群里的朋友交流用车感受时,发现有个叫鹿头的品牌,专门刷通用涡轮车ECU提高车辆动力,后来就一直关注鹿头,正好群里有好几个刷过了,而且对动力的提升非常满意,同时了解到鹿头调校ECU都是相当严谨的,每个ECU都是必须经过十万公里路试和发动机全负荷800小时的考验,一切正常后才给予发布,因此在春节的前3天我做好6保后就联系了上海鹿头总部的工程师亲自上门给自己的1.6T刷上了鹿头。过程很快,接上机器,检查发动机数据,刷ECU总共也就十分钟。
2009年11月11日
红色科鲁兹1.8SX选车经历及提车作业 一、选车 : 价格取向:11万—15万,油耗取向:1.6排量,(最后改1.8排量的啦) 政治立场:不看日本车。在论坛待了4个月,一直关注科鲁兹,之前看过朗逸、速腾、本人34岁,身高1米77,体重186斤, 因此,选车喜欢空间大点,安全性高点,性能好点的车,朗逸性能很好,外观有点老气,很看好速腾,但坐车里空间小点,无奈还去看了荣威550,车很气派,但论坛里说油耗高点(必竟1.8排量的,1.5吨重)。6月9日下午,去了4s店(哪家就省略啦),看了科鲁兹1.6排量现车,红色,外观、内饰超喜欢,空间...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月9日
经典黑稳重大气 科鲁兹首保后上图分享
至于首保吗!还是那老一套,免费检查免费机油,机油是黑色桶装的,没见过,sf的,也不是好的。4s小哥说二保在换全合成机油,加了个发动机护板,200大洋,这个我推荐,有一次我会车,因为路窄,一个轮胎掉到路牙石下了,乡村水泥路有20公分厚……直接挂底盘,所以你值得拥有。
导航不错,1200大洋,在汽配装的,
轮毂喷黑色,屌丝的行为,有米换17寸
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查看全文>> 更多相关>>2011年2月18日
就是帅气!1.8AT白色科鲁兹改装效果篇 唉,小学语文没学好,一直想发作业,可是碍于语言表达能力有限,所以迟迟没有动手(可能是事情比较忙,人也比较懒)。 先说说用车的感受吧。车子到手已经一年多了,当时是原价加8000块提的车,好像是第一批说是全进口的零部件,整个下来弄弄好18万多。车子平时开的也比较少(一年多了还没到13000公里,在广州也算是个奇迹)因为另外还有几辆车替换着用。当时买这车纯粹是觉得这车外形很适合自己,很运动很阳刚!总体上感觉这车除了油耗大一点(我的平均13.2),起步肉一点之外也几乎没什么缺点(我的要求很低,不过加了电...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月24日
线条真得好 红色科鲁兹用车心得分享篇 小科进门已两月,一直没时间上作业,今补,顺带用车情况。简图简说,旨在参考。
先报公里数油耗基本全市区、100多公里高速、部分高架桥平均速度
车载计算油耗
看图说话 登场
前脸感觉不错
这个角度
线条真得挺好 就是C柱如果能再平滑一些。。。。。。
name。。。。。。
*page*金属卫生用品。。。。。。
手感不错 不过常需要按两下
不给力。。。。。。
车标主题 顺便壁虎
我喜欢这灯。。。。的外形
还是。。。。。。
和谐
*page*静。。
。。。。...
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