主攻操控流 世嘉改装BILSTEIN B12避震
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2012/2/10 10:07:00
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嘉嘉买来已经2年多了,趁着上月刚出保,就想开始折腾折腾了折腾目标就是低调,外观基本不改,主要是增强动力和操控性为主,趁着过年有点余钱,就想把避震给换了在网上查看一些TX的作业,了解到了FSD和B12,FSD有些TX说漏油,不过舒适性比B12稍好,B12到底有多硬自己心里也没底因为身边没有装了B12的车子可以试驾要改就要改的彻底,再说倍适登的避震也算是市场上的NO.1,就选它了选定后就不停的在某宝上找卖家,非常幸运,遇到了一位也是改装爱好者的上海店家,聊了几句,觉得卖家非常的实在,对改装也蛮懂行,下了决心就在他那里购买,华中行货B12,带爱巴赫红色弹簧(运动型),保修2年。还有种是配黑色的爱巴赫弹簧,相比红色稍微舒适一点。订货后几天,避震就到了,德邦的物流还真不是盖的,规范又迅捷
这个是前避震的短弹簧
前避震筒
德国制造
这个是后避震的弹簧
后避震筒
2011年12月1日
DIY的小乐趣 世嘉更换防冻液/雨刮胶条 转眼车子入手已经2年半了,貌似原厂防冻液2年必须更换,遂研究了一番,看了不少307同学的更换作业,感谢前辈们的经验总结,在这里我也发篇作业,希望对那些想DIY的TX能够起到些帮助。貌似原厂的防冻液不是有机型的,添加剂中腐蚀性较强,必须2年更换一次,2升装必须买3瓶,每瓶35大米,工时费30(大概也许~~)35X3+30=135.我选的是长城卓威YF-2防冻液,有机型的,307不少TX换这个牌子的,还有高人和原厂的防冻液做过对比试验,放刀片在里面浸泡一星期对比其腐蚀性、放火上烧看残留杂质等等,对他...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月1日
皮实耐用 谈雪铁龙世嘉两厢1.6L乐尚型 先说下一年来大概使用感受,先说说满意的:最主要是好开,人家问我这车怎么样,我就俩字,好开,想怎么开就怎么开,至于操控,我倒觉得说不上好或不好,反正还是俩字,好开!!!其次到目前为止,除了做了一次保养,被小刮两次,其它没有出过问题,省心!再说说油耗,白天忘记拍了,300块钱跑500公里,不管你们认为高不高,反正我认为可以接受了,跟某国的不能比。经过两次小刮擦,我真心觉得世嘉比某些车要好太多了,我基本无事,对方车走保险定损1700多。其它的啥优点一下子还真说不上来,优点多了就记不牢了,...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月30日
过程其实很简单 世嘉周末首保之行附图 周末抽了个时间去给世嘉做了首保。忘了坛子里谁说的了,所谓首保,就是打开看看,升起来东检查西摸索一下,然后插电脑。嗯。真理。
10点左右到店里,已经有几个其他雪铁龙的车主早来了,店里的JS倒是忙来忙去给看车的介绍,貌似就是在看世嘉,站在红色的那辆附近在说。好在JS忙和保养无关。来售后处先登记。
进工作间。
早有毕加索大哥在等候。
掀起了你的盖头来~~~~~~
心脏。世嘉的心脏。还是崭新的。真欣慰。
再来一张。
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嗯。我很喜欢修车师傅的工作服。感觉很热情。尤其是冬天,好温...
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世嘉铂金灰VTS 1000公里感受+装饰写真 嘉嘉到我家后已经行驶1000公里了,谈谈感受吧,给准备买车的人一个参考。 先谈选车思路: 1、品牌 从今年7月份开始有买车的强烈欲望,经LD批示可以搞一辆。一开始就喜欢上了世嘉,配置高价格低,性价比高,保养成本低,油耗适中(比日韩系高、比通用系低)。 2、两厢VS三厢 在两厢和三厢的选择上,比较崇尚原汁原味,而且行李箱一般情况相差不大,两厢还能扩展,领导也更喜欢两厢的。 3、1.6 VS 2.0 订之前也做过不少功课,都说1.6的够用,购置税能少5K,后...
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