全景天窗很大很给力银石色X5M海图实拍

应某同学要求,特发到BMW论坛.
感谢邻居和另外几位朋友帮忙, 顺利的提到了店里最后一辆X5M现车, 颜色没得选了, 银石色外观黑内.
第一次购买BMW的产品给自己用, 宝马中国得好好感谢邻居啊, ABB都买过了, 两辆奥迪的变速箱都出了问题, 之后不再考虑奥迪了, 奔驰也买了几辆, 果然质量上乘, 一直没出过什么问题, 要不是因为S和ML都处在即将大换代的阶段而我又着急添置一辆车的话, 可能就死等年底上市的新ML了.
家里人多年前买过的宝马连续出现质量问题, 屡次更换部件很快又出现同一问题, 后来多亏某国内著名汽车平面媒体的朋友帮忙才顺利的换了车, 在那之后一直对宝马不感兴趣, 这次破例的原因确实是因为邻居,花花和春版都纷纷买了X5M, 俺觉得连邻居这位汽车媒体圈里的神级人物都能买这车, 应该错不了, 这次看看BMW会不会再让我失望.

头一天邻居和花花给宝诚周经理打电话后得知店里最后一辆X5M现车为银石色外观黑内, 没的挑, 本来去店里之前以为银石色就是银色, 上了宝马中国官网想通过配色系统看一下, 结果图片一直出不来, 结果看了实车才知道是银中透着淡淡的蓝色, 比较耐看.

提车第二天着急给孩子买药, 倒车时没注意碰了下PP, 每次买新车一般一周内不是玻璃被石头打碎了, 就是碰了一小下什么的, 基本上是惯例了, 前后七八辆车都这样, 处女碰以后一般一年也不会刮蹭一下了.
最新消息, 上周日洗车时又发现车头掉了黄豆大的漆, 估计是高速时被前车甩的石头砸的, 不知道BMW的车漆软不软.

拍照当天北京有沙尘暴了, 看着天挺蓝, 一会儿车上就一层土.
在宝诚楼顶停车场停了段时间, 车身上一层氧化物, 手摸起来疙疙哒哒的, 上周日去洗车行用软泥全车除了氧化物, 摸起来顺滑多了.

尾门和GL550不同, 是分上下两部分打开,联想到Land Rover D4的尾门, 自己也上去坐了坐, 还挺结实.

行李箱隔板竟然是液压的,这个很不错, 下面是各种工具和备胎,听邻居说X5M车上四条轮胎都是防爆的, 另外又给配备了备胎, 算是双重保险了.

X5M也有汽车儿童安全座椅锚钩, 因为是美国生产的缘故, X5M执行的是北美LATCH标准, 比欧洲标准ISO-FIX的座椅底部双锚钩多了一个椅背部中央锚钩, 因此儿童安全座椅安装在LATCH标准的汽车上更加牢固.