务实版操控方案！马自达6改装绞牙避震

由于绞牙减震结构相对简单，比原厂的减震少了很多防震胶垫以及塔顶的轴承，加之其刚性较强，所以在使用一段时间之后很容易出现异响，本人在拆解了绞牙减震之后针对容易出现异响的部位进行了加强，把异响的发生概率减到最低。使用的材料非常简单：3mm厚橡胶垫、煤气软管、铝制易拉罐。

塔顶是异响的重灾区，在与车身硬碰硬的过程中，异响时常发生。在上面加上防震橡胶。

同样塔顶底部与弹簧接触的地方也容易出现异响，虽然有原厂减震，但是比较单薄，将其加厚。

在弹簧的两端加上防震胶，由于尾端弹簧并在一起，所以加胶套花了点时间。

黑色的减震弹簧配红色的胶套感觉不错。

减震胶的部分已经完工，另外由于垫圈的两头都会被锁死，所以理论上出现异响的可能性不大。但是不管怎么样宁可信其有，不可信其无，

改造过程花了点时间，因为间隙非常小，用最薄的铝制易拉罐垫在里面基本上垫片不可能放进去，所以把易拉罐打磨得非常非常薄，才能勉强垫进去。

塔顶构造是两个胶垫，夹着铝制塔顶，垫圈就穿在这三者之间。

打磨完成的铝片

套在垫圈里面