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舒适的空间+精致的内饰奥德赛使用心得

  纠错  2012/2/14 10:40:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

2005年的一天,在一次从杭州到九华山的自驾游中。我,以及我两位师范时男校友,两位女士,两位小朋友一行七人,全部塞进了我当时的第一部车——捷达GIX。加上后备箱满载的行李,我感觉车PP快舔到柏油路面了......
旅途回来后,我爱人对我说:“以后换车得换个大点的......”。
后来,在06年底换车时,爱人的意见基本左右了大半,我牺牲了我喜爱的SUV。因为,当爱人和孩子坐进奥德赛时,被它的舒适的空间、精致的内饰吸引。我无语了,买吧。起码,可以坐7个人.....象船一样!


转眼,我的白奥陪伴我5年了。看地图,在祖国的大江南北行驶了17万公里。直到3个月前,我的白奥应该是保险公司最优质的孩子,没有出过一次险。人到中年,倡导的驾驶风格是平稳、讲规则。
奥德赛的优点是有目共睹的:空间、内饰、不错的外形、够用的动力和舒适的操纵感。与其商务,我感觉更适合长途旅行和家用。我相信这也是很多车主为什么选择奥德赛这款车共同的看法。当然,对于不足大家也是有目共睹的。
经过17万公里的奔波,一些问题逐步反映出来。首先是“外八字”,我估计可能日本人跪惯了,腿形都不好。刚开奥德赛时,有次我跟一辆奥德赛,发现这问题。特意在满载时下来看自己的.....哎,一个德行。上网看,大家都反映这问题。去4S店磨得给换了弹簧,基本解决了观感。跑到6万公里,两前轮球头哐了,花了约6-700大洋,一直到今天都没再发生这问题。刹车片、轮胎基本上是9万公里换。14万公里时,跑高速时120-135公里/小时车头抖动,检查发现发动机下的缓冲块断裂,在4S更换要700大洋,我干脆在路边本田配件店花了220大洋买了正品且装好,一直到今天好的。但今天去杭州ZT4S店保养,除了常规保养外,发现左上摇臂坏了,一个简单的配件533+200的工时费。4S真贵啊!同时发现转向机套渗油,如更换,起码得近7000大洋。我想,到市场上去看看再说。前面在新疆,由于天气寒冷,车子一动就有叽叽的声音,检查是水泵皮带老化,打滑发出的摩擦声音,换新皮带声音消失。由于我按时保养,且全部使用全合成机油,机器声音如常。但是底盘的一些橡胶块发现明显老化,若断裂,就必须换新的。确实,象这些影响安全的因素,必须及时处理好各种隐患,不要带伤上路。车子通灵性,对它好,它就对你好。
总结几点我个人体会:1,行驶一段时间的车,高速刹车体抖动严重。本人计划把刹车盘换了,但目前没有找到合适的。望车友们能彼此推荐下。别在紧急时,担心刹车不好用。
                    2,顶部缺少行李架。这就导致当满载人员时,行李稍多个箱子就没有办法。
                    3,车子的动力少了点,如果功率能达到新奥德赛的水平就OK了。
                    4,车子若是4驱的,那就完美了。在湿滑泥泞路面和北方的冬天开,那车子的稳定性和通过性会让人很爽!
                    5,10万公里后,车子烧机油。别人的怎么样我不知道,我的车我知道。基本上,5000公里要消耗掉0。2升。所以,加4L是不够的,你就明白4S店的机油为什么4.3L/桶。有道理的!
                    6,车漆嫩。好在我在16万公里时,全车原漆,归于停车得当,从不乱停车,不挡人道。但好容易借出去次因为停车原因,楼上施工的撒了我一车水泥点,把车油漆污浊了,干脆来了个全车油漆。白色的车我坚决反对局部油漆,色差无法避免。
                    7,希望车子的个别配件、橡胶块的抗老化质量上再提高点。总体的质量还是可以的。

2010年12月2日

马力超爆!雄风白奥德赛加持VF35涡轮!
    在我们的眼中,作为一款MPV,默默肩负家居旅行和公务职责的奥德赛,是个谦谦君子。但是,2.4L I-VTEC的引擎,118KW的功率,肩负起自重1633kg、最大设计重量2240kg的车身来说,也不得不尴尬的斯文起来。为了让奥德赛如猛虎下山,怒吼一声惊四野,奥德赛加装涡轮,马力飙至250匹,完全恢复奥德赛的雄风! *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>
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