路遥知马力 21万公里宝来亲手更换三滤
转眼天要冷了,上次的黄壳到现在都8千多公里了,思量着该保养准备入冬。以前都是外面换的,这次想自己动手,可是没有地沟无法拆护板。钻车底吧,这护板很重,宝来底盘又低,肯定不行。转战万能的网络,嘿,网友还真是太有才了,连洗洁精瓶子都不放过!下面一步一步表来:先上图
看见了吧,我用的是飘柔的盖子,两头的是止血橡皮管,就是医院里抽血往手上绑的那种,开始我想买塑料的,后来琢磨还是这个好,事实也证明了,往发动机里插到底部时有拐弯,不能再进去,由于橡皮有弹性,把它一转,它就进去了,很方便。注意出口要绑铁丝,如图:
剩下的就是挤呀挤呀。。。。。。。。十多分钟后,就这样了:
等抽到没油了,再把橡皮管插入深度调节一下,它有时又会出油,一直弄到没油出来了就ok了。再发一张图;
接下了就是拆旧的机滤,所用工具是我二十多元买的,优点是方便,缺点是又齿,须小心操作,不然机滤外表会有划痕:
拆下来的旧的是马勒的,看起来做工也不错,由于油腻腻的,没拍。须注意一点的是,旧机滤拆下来时还有机油流出,停车的位置要选好,不然油污。。。。。。,下面上新的机滤,本来想买曼牌的套装,无奈阿东没有,缤纷缺货,所以就阿东处买了索菲玛的4滤套装,外加一个曼的机滤,这次先上索菲玛的:
机滤先手工旋入,说明上是等接触面贴合后再旋入3/4圈。我是手工拧紧后用那个机滤扳手再紧了大约15度,感觉已经蛮紧了。还有忘说了,先往机滤接触面的橡皮密封圈上涂点机油。接下来就是打开上面的加油口,往里倒机油了。买的是新加坡进口的福斯,295米,全合成(也就是超级合成),营口的要318米。据说是神油,呵呵:
2012年8月13日
烧机油、加速无力 四代宝来大修发动机 最近天气比较热 手里事情不多最近宝来车友求助比较多 趁着现在不忙 好好给车友整下车子
概述 1.8 2003 手动减配 车辆状态烧机油 加速无力 第一步发动机大修 内部清洗 以及地盘检修
一个星期,一辆焕然一新的宝来诞生
*page*
先做清洗 实在是太脏了洗干净 我也方便维修
虽然是水货皮子 也老化了,但是清洗干净看起来还是很舒服的
清洗顶棚
*page*看样子就知道...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月24日
白色宝来DIY之修复天花灯开关及大灯泡 各位好,早段时间修复天花灯开关及换了大灯泡,因为比较忙,这两天有空才整理好发个帖,与大家分享一下,先上换大灯灯泡的左边烧了远光,成独眼龙了就去买了灯泡回来,因为以前用过飞利浦的(90W/100W),3个都是用了一个月就烧了远光(不排除非原装的可能),所以这次就买了KOITO的以前农民车用过不错,大家看看打开包装,里面印着正确的拿灯泡的办法拿出来了特写的12V/90W/100W商标和产地后面,大家看看导线和插头是原装融焊的,可以避免因高温而融化,我曾经问过“欧司朗”的,那老板说接头是锡焊的,不适用...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月25日
1.8宝来DIY系列之更换气门室盖垫图文! 我的是1.8的啊,跑了才36000公里,用了3年多了!经过各位宝友的指点,我于昨天在4S店把气门室盖垫给换了!手机拍的不够清晰,下面上图!这是拆下进气管后的样子
拆下气门室盖,换上新的盖垫
这是拆下来的内垫,就是它渗油比较严重装上气门室盖
装上进气管
在拆的时候有一个小管子被拆坏了
拆坏管的两边的接头
我也不知道这是什么管子,不是软的,很脆的哦!以后大家要是需要拆进气管的时候一定要注意啊!拆坏以后4S店里没有这个管子,又用别的软管给我代替的,要90块钱一米,是原厂的,忘了照下...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月6日
不满意便动手 1.8T自动蓝色宝来升级秀 前几天才开回来的蓝宝,1.8T自动,当时跑了200公里左右的高速+国道,油耗最低才10个,而且提速也没感觉到有推背感,只感觉到换档的顿车。前天跑60公里乡镇水泥路面,没开空调15个油,气个半死,也为这油耗问题在群烦了大家半天刚好今天有空点,把心一横,洗节气门和换火花塞去,30块(谢谢给我修车的师傅,顶着寒风帮我修车,你太伟大了),修完后跑了国道50公里均速100,下车油耗7.8,回程50公里爆跑140-170间(几乎40公里路段和一雷克萨斯350赛回来的),下车油耗9.5,好了又费话了一堆,上图...
查看全文>> 更多相关>>