根治帕金森后遗症 高尔夫换离合器压盘

之前的帖子说的是我在冰面侧滑把悬挂撞坏了的事情，车子跑偏，并且速度六十左右发抖，现在修好了，车也不跑偏了，轮毂也是新的了，可为什么还是抖呢，修车的师傅分析是缸线有问题，可能点火不大好，用掌机也收集不到故障码，就倒换了下缸线，结果还是抖，后来技术部的马经理亲自上阵，试车。在车上：

马经理：6档偶发抖动，手动切换到5、7就不抖。

我：是的是的。

马经理：缸线没问题。

我：那是哪里有问题呢，轮毂也是新的圆的。

马经理：嘿嘿，离合器坏了。

我瞬间石化。。。。

我靠，这麻烦越来越大了，从头凉到脚底板。

后来我问及原因，马经理说就十有八九是质量问题。但是和这次撞击的关系不是很大，走索赔就可以。先打报告再订配件，大约得半个月，让我先开着。后来我也是了解到，这种情况某种意义上讲不算什么毛病，是因为换挡的时候离合配合的不好，导致的抖动，开过手挡车的朋友都有类似的经历，只不过咱们人可以自己随时调整踩踏离合的力度和时机，而电脑是几千公里才重新学习一次新规则。这种情况在以前大众是要求客户跑个几千公里看看再说的。现在是可以换新的。我当时是万念俱灰，这刚跑了七千公里的车子倒腾出这些屁事，随他去吧。就这么过了不到一周，昨天早上4s打电话说配件到了，要我过去更换，我二话没说，今天请了一天的假，一大早就感到了4s店。

开始拆

电瓶神马的，统统拿掉

这是从变速箱上拆下来的一个东西，不知道叫什么

发动机先吊起来固定住

举起来从下面开始拆

先松开元宝梁和左前悬挂

中间那个圆形的东西就是左传动轴吧