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从性能说起 帕萨特1.8T御尊版用车详解

  纠错  2012/2/17 10:06:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  提车:提车两天了,在论坛研究了挺长时间,做了不少前期工作,可能我就是个愤青,直接排除了所有的日系车,而且我爸急着用车,正好我们这大众ssss店有现车,就去提了一辆回家,         

      去了ssss店以后一看,新帕的外观的确是好看,硬朗的线条,霸气的前脸,够威武,够霸气侧漏,这一代比上一款着实年轻了不少,我爸之前见到过这辆车,第一眼就看上它了,一问原来是新帕萨特,再加之德国车的良好口碑,就是它了。

     内饰:这款是1.8t御尊版的,比至尊少的是自动泊车,座椅加热,座椅记忆,无钥匙启动,还有导航,不过导航能够选装,原价是23万九千八,找人给优惠了一万,其实现在想想这些配置还是可有可无的,看个人喜好了,内饰做工什么的没的说,我相信德国人严谨的态度应该渗入到上海大众了,

    动力和操控:还在磨合期,ssss销售说不让超过100,不让地板油什么的,在这仅代表个人意见,我今年18.还没考下驾照,偷着开了一下,发表一下个人感受,感受不够真挚,还望担待,低速的时候没感觉到有什么顿挫感,今天早上找了个没人的大马路试了一下加速,深踩油门的时候感觉就不一样了,有点推背感,可能由于涡轮迟滞的原因,动力会在踩下油门的半秒后一下迸发出来,刷的一下就窜出去了,那感觉还是挺爽的,s档还没试,我想油门反应应该会更灵敏。

     关于操控吧,由于没怎么开过别的车,只能说一下自己的感受, 方向盘给人的感觉是不轻不重,恰到好处吧,呵呵,见解比较浅薄,别拍砖。

      油耗现在在10个左右徘徊,出了磨合期应该也就在八九个左右吧,还有一点个人感受就是那个自动驻车,如果把握不好油门在刚起步的会一下窜出去的,要慢慢的轻柔的踩下去。

   新帕萨特的空间还是很大的,在同级别车中轴距名列前茅,后排的空间能和新五系媲美,翘个二郎腿什么都可以,后备箱的空间也很大。

   关于那个DSG双离合器的问题,我在论坛上也了解过一些,都说7速的会出一些问题,不如六速的可靠,我想这些都不是事,没有哪辆车是一点瑕疵没有的,奔驰宝马也会出一些小问题,关键还是看车的整体水平,你说是不是。                                                       

    我是个小时候从农村成长过的孩子,现在能坐上二十多万的车已经很知足了,我觉得新帕萨特不会让人失望的,是个不错的选择,简单用手机拍了一些照片,水平不怎么样,刚接车,内饰什么的也都没弄,也没刷车,可能有点脏也有点乱,在村里拍的,大家凑活着看看,不好的话您就担待一点。

过年的时候 (花冠不错,就是小日本的)

过年的时候

 前脸

45度

前脸

侧面

大灯

2015年9月19日

购车不是个容易事 大众帕萨特提车认证作业
     先说说买车郁闷的经历吧!前面已经发过一个帖说我们这本地4s要等2个月,到我们这里的地级市4s结果硬把14款御尊导航说成15增匹版而且要等一个星期,好吧就按你们说的算吧,谁叫我们性子急了,然后就是老套路价格战了,手机折现一共优惠3.1,后来墨迹了销售帮忙找经理又批了个0.2,这样就是3.3。车价24.28-3.3=20.98保险附加费那个大家基本一样就不废话了,字应该够200了吧,直接上图吧!!最后求版主看看能不能给个精!!万分感谢!! 学习前辈套路:大鹏展翅 ...查看全文>> 更多相关>>
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