感受完美万里说！银色宝马1系使用心得

今年3月份终于死磨硬泡的让老妈同意买车，选车过程中由于老妈不喜欢日本车，所以直接将日系车全部排除。因为想买辆能开的时间长一点性能和质量都过硬的车所以对国产小型车就不予考虑了，当时看过途观，CC，蒙迪欧，指南者，道奇，奔驰C180等等，本人比较偏爱全进口的，总感觉进口的就要比国产的更耐用一些，而且动力上要说的过去，一开始考虑的是最少不能低于1.8的排量，而且提速不能太慢。在最后去看宝马的时候，老妈一眼就相中了120的外观，又长又大的车头，饱满的流线型加之1系8万左右的优惠幅度，以至于整个看车、试驾和交定金的过程只用了半个小时。

小1给我的第一感觉就是小巧方便，在城市中，1，2个人坐在车里穿梭在车流之中绝对是种让人愉悦的事情，后排空间稍小些，不过这已经不是重点，毕竟买1系的人更注重的是1系小巧方便，提速快，还有宝马良好的操控性。在我实践中，个人感觉1系的后排空间还算可以，因为1系前排座椅的下方空间很大，脚可以伸长些，这样座椅就可以往前不少，给后排留出足够的空间。

相比较其他的同类车型，小1的发动机舱又大又满，布局合理，给人感觉十分舒服。在开车过程中，动力基本够用，有需要急加速的时候，降档感觉十分明显，有时会连降2档，估计130会好不少，但毕竟一分钱一分货。高速上160以内基本感觉不出发飘，这个可能跟宝马的方向盘都很重还有车身比重50:50有关，最高跑过220，方向盘明显变轻，车身也明显感觉到发飘，但还是能稳定行驶，在高速上小1上200左右的时速感觉非常容易，只要你敢踩油门，车子就能越跑越快。在路况好的高速上，高速表现非常稳定。高速刹车感觉还不错，减速效果很好，给人更强的操控安全感。

一般在120左右的速度行驶时，油耗大概在5个左右，高速非常省油。发飘的问题，个人感觉跟车身重量有一定关系，或许加上个尾翼能好一点，如果有实验过的朋友可以说明一下。

感觉转速在超过5500以后提速效果不是特别明显，但发动机的轰鸣声让人兴奋，有时跟人飙车用DS档转速表上过红线，基本可以保证击败大部分车型（排量在2.5以下的）

在市内开的时候，宝马良好的操控性体现的淋漓尽致，不论拐弯还是超车并线，整车一体感很强，习惯了小1的重方向盘，再开别的车，感觉方向盘特别不稳。这里不得不说一下，小1在市里跑的油耗实在吓人，每次跑市里路况加油，油耗几乎都在11个以上，跟同级别的车比起来，确实挺让人头疼。特别是刚起步的时候，稍踩踩油门，瞬时油耗就在25左右甚至更高。电脑现在显示的平均油耗是在10.3左右，但我用手机上的油耗软件算出来的平均油耗都在11.5个以上，基本一箱油在450公里左右。加油都是加的97号，一般习惯3箱油左右加一瓶燃油精（有知道什么牌子的燃油精好的朋友可以推荐一下，我都是用加油站卖的那种）

再说一下内饰，全软包内饰一下子提高了不少档次，6气囊的安全保护相对来说也算不错了，中控台比较简单，不过功能还算可以，没有USB接口，只有一个可以插3.5mm的耳机接口可以用来接手机或者MP3，普通版的120都不带中央扶手，这个实在太不方便，本身小1内部的储物盒就不多，经常造成不知道东西该往哪放的尴尬。本人180cm身高，坐在里面感觉正合适，座椅调节比较麻烦，全是手动的，特别是座椅的上下调节，你要坐在里面想要往上调，可费劲了，座椅前后和靠背前后拉杆比较轻。单CD收音机带有读取光盘里MP3歌曲功能，虽然没有标明，但个人感觉比日系车都标在CD机上要显的高档的多，因为这些都应该是基本功能都不需要额外说明的。车门锁是在速度达到40左右的时候自动落锁，停车拔下钥匙可以自动解锁，需要说明的是这里是可以通过行车电脑进行选择是只解驾驶员侧门或者是全车门。还要说明的一点就是邮箱锁是跟整车锁一起的，只有整车锁都解除，油箱盖才能打开。

后窗比较小估计是两厢车的通病，还好两个侧后视镜还不错，带加热功能，大灯高度可以调节，自动大灯亮起反应速度非常快，一进隧道的同时灯就亮了，还有自动雨刷功能感觉挺实用的，特别是在雨不大不小的时候，你跑的越快，雨刷刮的越快。脚垫没用玉马的，而是订做的一个韩国品牌的，感觉也不错，没有玉马的那么厚，价格上跟玉马的差不多，大概是900左右，后备箱直接割了一块皮子铺上完事。后背箱没有从内开门的开关，而且后备箱的锁也是跟车门是一体的，让我总是会担心停车在路边的时候全车门都没锁的情况下，后备箱会随时被人打开。后备箱空间小了点，我放了一个4S店送的储物箱，基本上一半的空间就没了，大型的箱子放上一个就没空了，不过还好上面的隔板可以拆下来，后排座椅也可以放倒，基本能保证后备箱实用空间。

总体来说，小1在动力，操控，刹车方面非常出色，但油耗偏高是一个弊端，不过毕竟是2.0的排量，就算再少也不会跟1.4排量的车那样百公里5,6个油。而且我相信喜欢小1的朋友们对百公里多跑1,2个油也不会那么在意吧。还有一个问题就是小1的空间确实小了些，据说2011款小1在尺寸上有所增大，小1的准车主们有福啦。在内部功能上足够，没有什么花哨的东西，这应该也是符合德系车的一贯风格，简约大方，不会让人眼花缭乱，按钮之间的距离也都不错，不会出现按错的情况。还有就是由于是进口车车牌大小跟国外的标准不同，而4S店和车管所都没有上牌子的扣，只能用螺丝直接拧到保险杠上，让人心疼。

现在我的小1已经跑了1万3左右，以上就是我这几个月的用车体会，希望能给还没出手的朋友一点参考意见，还有广大的小1车主们一个互相交流开车心得的机会。

本人是济南车主~有山东的特别是济南的朋友可以加我QQ499699777互相交流一下开车心得~。

下面上图~

简洁的中控台

来个背面

最喜欢钥匙，漂漂~~

前脸让人很舒服

方向盘

贴膜啊贴膜