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根治疑难杂症 动手清洗爱丽舍氧传感器

  纠错  2012/2/20 9:44:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

最近一段时间在转速在3500以上或者急加速的时候发动机故障灯点亮,过一会又自动熄灭,同时油耗也比以前增大。以前综合油耗在7.5左右,最近到了8.5到9,为此清洗了怠速阀和节气门,问题还是没有解决。这样下来,分析氧传感器积碳污染的可能性极大,为了验证自己判断,先去专修汽车电器那里免费做了一个电脑检测(没有去4S,估计去4S做个检测,费用至少不下50大洋吧)。在正常水温下检测结果显示,氧传感器的电压在0.1-0.9V变化,但变化很缓慢,即是踩油门踏板也不敏感。以前看过资料,说氧传感器电压只有波动还不能认为是好的,还有一个重要指标是灵敏度不得大于75毫秒,也就是说1分钟内必须摆动8个来回,否则就是反应迟顿。我看了时间,1分钟波动只有三四个来回。因此得出结论,氧传感器应该没有损坏只是有一些问题,使之不能产生正常的信号,从而使ECU不能正常运行数据。看来氧传感器需要保养了!今天刚好休息日,准备好各种器具,开始作业!

 先准备好22开口扳手

 找到氧传感器位置(这是8V爱丽舍传感器位置)

找到氧传感器插头,先把插头拔下来便于动手

拉开红色卡子就很容易拔出来,切记:不要生拉硬拽

 这就是大名鼎鼎的氧传感器,现代电喷车的核心部件之一

各个角度来认识一下(货真价实的原装配件)

 这种燃烧附着物是由铅污染造成的,正常颜色是淡灰色,早就应该保养了!

2010年1月7日

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