日夜兼程2000多公里 游玩归来聊指南者

去年和老婆南下云南，2000多公里，日夜兼程。后又北上西安，壶口瀑布，也是日夜兼程，加上长时间堵车，身心俱疲！本来这个寒假，想去西昌，泸沽湖。但老婆觉得时间太长，最终决定在上班前的最后一周去九寨沟玩几天。这次去九寨沟，也满足了自己想开山路，想开雪地的想法，同时在冬季童话般的九寨天堂度过了一个浪漫情人节。我们的行程从2月13日开始，直接从青城山出发，上都映高速，在5.12大地震震中映秀下高速，沿着213国道经过汶川，茂县，松潘，川主寺，上301省道，到达目的地九寨天堂洲际酒店，全程近400公里。和前年去若尔盖时候的路况比，213国道的路况已经有了质的改变。以前翻山的烂路已经被废弃，取而代之的是一条沿着岷江河谷蜿蜒北上的新路。路面全程沥青，弯道设计合理，路面很宽阔。沿途的大型加油站也不少。我的车开的比较温和，一路上匀速行驶，速度范围在80到90之间，油耗也非常的令人满意，2月13日到达九寨天堂时，油耗由9.7下降至8.5/百公里。2月15日回青城山油耗已经下降到7.6/百公里，非常的令人满意。在行驶到茂县和松潘之间的叠溪海子的时候，车出现了高反。当时的海拔大概有2500米左右，发动机转速突然自动升高到2000，刹车有踩不住的感觉，还好正是上坡路，把车停下靠边，熄火关闭电源，然后再重新点火，恢复正常，此后未再出现高反现象，即便是在海拔3600多米的岷江源头也没有任何反应。车之前在4s打过高原补丁，为何出现这一现象还有望大家讨论。对于指南者的四驱功能，这次旅行也真正得到了展现。在九寨沟的冰雪路面上，不少两驱车，大巴车出现了打滑上不了坡的情况，在路边等待安装防滑链。而我们的小指则不费吹灰之力，在大家目光的关注中轻松的爬上山，在山顶的阳光中迎接胜利的喜悦。现在开始上图！   出发！！