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油耗可圈可点表现不俗奔腾B50旅游感受

  纠错  2012/2/24 16:23:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

开着小五跑了一趟长白山,简单的说下感受,也和大家说下自驾注意事项。

由北京到到长白山,大部分为高速公路,北京至沈阳,再由沈阳至通化。沈通高速还没有全线通车,所以由沈阳北转沈吉高速,由南杂木出去,绕行新宾,由新宾再上沈通高速。小五在高速上表现非常优秀,尤其是油耗,简直不可思议。有图为证。

这是出发前加满油,加到跳枪!

前四个油格跑了400公里。全程高速,载四个成人。空调状态下

五个油格,拍照的时间也不一定是正好油格变化。

剩四个油格时,跑了597公里!当然油格不算准,那么咱们加油!此时在盘锦服务区加油,加到跳枪,42.78升!42.98/597=7.1升/100公里

我很知足,剩下四个格,我保守估计跑到最后一个格闪,还能跑150公里,就是说,全程高速满载空调状态下,我一箱油可以跑750公里!你们还有什么不满意吗?

到山里后就没法计算油耗了,见加油站就进,也没记录。自通化开始,就是国道和省道了。全都是铺装路面,路况比较好,只是几乎全是盘山公路,上行下行,跑是没问题,略微有些吃力,毕竟排量才1.6而已。小五在山里的油耗我没计算,事实是在这时候绝对2.0排量还费油。好不容易跑起来,刹车入弯,出弯加速,低速爬坡。为了保持动力,不得不高转速。油耗自然是高了。

总之小五的表现可圈可点。高速超低的油耗,过弯表现出色,稳定性确实好。在山路提速你就别要求了,但只要你舍得给油,低档的动力还是不错。对于铺装路面,小五都还可以应付。期间绕行新宾,正在修路,有几次托底,尤其满载的情况下(四人),避震器下沉幅度太大,13公分的坎儿,已经很难顺利通过。所以想开着小五去非铺装的路面长途旅行,我看还是算了。毕竟不是越野车!

 下面说说长途旅行注意事项:

自己开车出去,图个方便,想停就停,想走就走,一路走一路看。但方便的同时肯定也要付出代价,那就是高昂的油费和过路费。除此之外,安全最重要。陌生的城市,陌生的路况,其实开车挺累!

不建议新手开车出游,经验不足,难以应对复杂情况。车,绝不是你能开着走就是会开。虽说只是个熟练工种,但经验很重要!!尤其山路驾驶,多为急转弯路,上行下行,视野盲区很大。山路较窄,因为修路难。会车就显得尤为重要,尤其弯路会车,看到的时候基本已经晚了,要早做准备。建议入弯前带脚刹车,控制车速,以册安全!

一台车最好能有两个司机,还都得是好司机,避免疲劳驾驶。出去玩是为个轻松,尽量不要赶时间,尽可能避免夜间行车,车灯再亮也没白天视线好。还有就是晚间大车太多,不管是高速还是什么路。中国的物流基本都靠晚上来运输,原因不用说了吧?大车司机都是靠夜间赶路,他们也困,迫不得以罢了。所以,他不安全,你和他们同路也就危险了。切记!!

既然开车出门了,自然就多带点儿东西。冷拿干粮热拿衣,有备无患。万一遇个堵车变天什么的,不至于挨饿受冻。

出门在外,尤其去山里,一定要记得勤加油,一旦遇到堵车,油烧完了,那就叫天不应,叫地不灵了。我是见加油站就进,尽可能让邮箱保持满载!

说说导航,现在导航已经普及了,但是我建议还是带本地图,不要太迷恋导航,规划路线一旦出错,导航提示你调头。我在沈阳环城高速绕行沈吉高速,沈阳东环封闭施工,我按导航调三次头,也没上去。因为有些路线导航搜索不到。不嫌麻烦还是动动鼻子下面的嘴,这个最可靠,多问路,没坏处。本地人总比你知道附近的路况。

 如果两台车以上同行,还有个东西必不可少,那就是手台,也就是对讲机。前后联系,省电话费。关键是这个信号好,在山里,手机不行,这个没问题。前车可以及时提醒后车实时路况,一旦跟丢了,也不用着急,对讲的范围几公里没问题,互相勤沟通着就没事了。还可以通过对讲逗逗闷子,省得犯困。如果有条件最好带个逆变电源,路上给手机对讲充电。说到这儿还想起来,多车出行,切记追车。头车尽量控制好速度!不要急于追车而跟前车同时超车,这是大忌!!前车有情况时选择并线,后车就不一定有位置了。那是非常之危险!!!

出去玩就是图开心,少生事端。毕竟不是自己那一亩三分地,低调些没坏处。

景点的东西能不买就不买吧,当然钱多者例外。真想买,找个本地人带着,差不多即可,千万别被忽悠,即便您不在乎钱,难道你愿意当大头?

想到这儿,先写这么多吧。之前发了自驾长白山的帖子,怕大家没耐心看,没做太多文字表述,在这里算个补充吧!如果大家觉得有用,那就给俺顶顶贴吧,呵呵。

2010年11月6日

新手提车宝典:献给准备买车的朋友们!
     第一篇 第一步:看车底盘和电瓶 :趴下身看车底下有没有机油点,底盘有没有油污。新车电瓶看接头有否腐蚀以及小窗是否绿色就行了。注意电瓶接头一般是松的,开走前一定要拧紧。 第二步:拉出机油尺看机油颜色 :看的时候要着车三分钟后熄火,拉出油尺用纸巾擦拭,油黑的淘汰。 第三步:听发动机声音 :这个只能凭感觉了。操作方法是,打着两辆车,你站在中间位置,离开两车距离相等,你感觉到声音大的淘汰(是明显大于别的车),可以转个身再听,以免两耳听力不同出错觉。 听发动机内部的声音是否有杂音,比如环子声、...查看全文>> 更多相关>>
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