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定速巡航简单易上手 C200时尚型谈初感

  纠错  2012/2/25 19:58:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

C200cgi 提到手已经快半个月了,这半个月几乎每天都开着小C出去溜溜,一是熟悉性能和各种功能,二是权当是磨合了,目前里程是600多km,今天就交一份迟到的提车作业吧。
一、选车。2010年12月中旬,当我开着老蒙迪欧去4S保养的时候,发现4s跟菜市场一样,而且买车的人看到车就抢,简直疯了,因为之前一直没有注意限车的政策问题,所以对限车的事并不关心,从4s回来后,我想想不对劲,明年肯定有动作,而且网上也已经开始疯传北京明年要限制上牌量了,不然也不会有这么多人去抢购,我就和lp商量买车的问题,咱们还是要相信广大人民群众的智慧,这回是真的要限制买车了,于是说买就买,价位定在30w上下,不要太大的车,12月18日开始上网选车型,在宝马3系、奔驰C和S40之间选一个吧,A4L就算了,机油太贵,烧不起,因为之前试驾过宝马1系和3系,lp觉得乘客太不舒服,悬挂太硬,她坚决不要;S40也试驾了,lp比较满意乘坐舒适度,驾驶感受也还算中规中矩,价格也适中,待选吧;C级没有试驾过,此时恰逢C级和E级大优惠,价格相当诱人,而且坐进去感觉就是不一样啊;于是在S40和C级之间徘徊,后来问了一个福特4S的朋友,他说沃尔沃就算了吧,这也被吉利收购了,以后就叫“鸡窝”(吉沃)了,听到这里,lp直接将s40排除掉了,最后定C级。
    是时尚型还是优雅型呢?时尚型的配置相对丰富,关键是老婆很喜欢中网的大标,当时时尚型无现车,需要等,优雅型有两辆现车,问题又出现了,是等时尚型还是直接提优雅型的现车呢?现在政策这么不明朗,要是等到元旦后才提车,上不了牌怎么办?但优雅型便宜了三万多,配置少得太多了,最后和lp商量后决定,还是等时尚型吧,不能因为担心政策问题而去买自己不喜欢的东西,后来的事实证明当时我们选对了,那一天是2010年12月21日,当天交了定金,12月23日出来政策后,我和老婆大呼:好险,赶上末班车啦。当天去展厅签了备案用的合同,一切只待提车了。
二、等待。等待是痛苦的,痛苦有两点,一是提车的日期不明朗,据说奔驰已经调低了北京市场的销售预期,尤其是进口车,心里真的没底啊。二是不知道备案是否成功了,因为销售说已经送到商委备案了,成不成功还得等,郁闷。我这段时间没事就给销售打电话,开始还直接问车什么时候到,后来就没话找话说,问问他吃了没有,身体怎么样,等等,反正就是没事就给销售打电话,我估计他都被我们俩烦死了。痛苦持续了半个月后,好消息接踵而来,1月16日,上网查到了备案信息,赶紧下载打印,1月25日,销售告诉我年前能提车,我们喜出望外,出去吃了顿火锅。
三、提车。1月28日接到销售电话,我们的C200 时尚型 白外灰内1月31日提车,我和lp悬着的心终于落下了,当天就到网上下载了一些提车攻略打印出来带在身上,31日下午把老蒙开回家,然后坐地铁去展厅提车,真是春节到了,地铁里面一点也不挤,居然还有座位,呵呵。到达展厅后,销售迅速带我去停车场看车,我照着攻略上的步骤一个个的检查,出厂日期:2011年1月14日。里程:7KM,灯光,引擎声音、、、、、、,一个个检查完毕后,刷卡,交保险,钱合同,确认赠品,提车成功,开车去接老婆。
四、用车心得。车开了600多km了,有以下感受:
    1、外观就不说了,很大气,视野很好,比老蒙好,后视镜折叠和防眩目很好用。
    2、油门比较沉,响应比较慢,起码比机械油门慢0.5秒钟,我想MB是想告诉车主,这车不是拿来飙车的,安全第一。
    3、后驱车操控果然不一样,另外底盘扎实,很紧凑,至少比老蒙紧凑,转弯时侧倾抑制非常到位。
    4、座椅包裹性比较好,驾驶时感觉人车合一,非常舒服。但是lp对C200的座椅并不满意,她觉得座椅太硬了,没有蒙迪欧舒服,美国车的沙发椅是出了名的。另外我觉得C200的驾驶员座椅太小了,而且电动调节不是特别灵敏。
    5、油耗果然出色,百公里平均9个多,堵车时会到11-12个,开起来就回到8-9个了,这车比蒙迪欧省油多了。
    6、储物空间太少了,连眼镜和零钱都没有地方放。
    7、后排空间比较局促,关键是已经习惯蒙迪欧的后排了,对C200的后排还需要一段时间的适应。
    8、隔音效果非常好,比蒙迪欧好多了,时速80的时候车内声音很小,蒙迪欧在80的时候已经很吵了。
人们好像习惯了喜新厌旧,在这还是纪念一下我的老蒙,这个忠实的老朋友见证了我们结婚、生子,也见证了我们的快乐和悲伤,再过几天,他就要去找他的新主人了。谢谢你,老朋友,谢谢。
展厅这辆的颜色和内饰和我的是一样的

地下车库,手机拍的

方向盘

周五晚上下班回来的油耗

旁边是即将离开我们的老朋友——老蒙

再谈点用车心得吧。
一、关于空间问题。在等车期间,曾经认真看过E级,我觉得E级空间确实够大,后排也舒服,也曾考虑买E级,但由于以下原因作罢,一是备案成功的车辆不能更改,二是因为我长期开蒙迪欧,有时候真的感觉车太长了不好停车掉头,所以还是考虑买个稍小的车。
    但是看车和开车真的是两码事,提车后,对C200的空间真的不太满意,有时甚至开始怀念蒙迪欧来,甚至有时会后悔当时没有买E级,现在只能不住的安慰自己,也顺便安慰老婆,习惯就好,等咱摇上号了,再买个大车吧。
二、因为老蒙跟了我近4年时间,拿到C200后,老是要相互比较一下。在这里就简单比较一下吧,蒙迪欧的配置在当年还是不错的,舒适配置基本都有了,但科技是不断向前发展的,下面列几项老蒙没有的配置。
    1、小C的定速巡航简单易上手,长途时用处较大。
    2、分区空调,感觉不出比没有温度分区的差别,看看后效吧。
    3、座椅加热,冬天里这个东东还真是好啊,以前冬天在露天停车,上车后屁股很痛苦啊。
    4、蓝牙电话,感觉用处不大,老婆的手机第一次顺利连接成功,以后就再也连不上了,我的手机每次都OK,这个功能就当是偶尔玩玩吧。
    5、多功能方向盘,左边是菜单,右边是控制音响和电话的,有比没有好,另外小C的方向盘感觉太细了,而且握感一般,准备再缝一个手感好一点的真皮套。
    6、变速箱模式设定,以前记得是C/S切换,现在是E/S切换,在E的时候,起步有点反应慢,切换到S后,稍有改观,但也慢,比老蒙的响应慢,以前老蒙红灯停车起步,一般都第一个冲出去;也有TX说小C起步要舍得踩油门,我现在还是新车,还不舍得那么暴力,等以后把小C的秉性摸准了再说吧。
    7、后轮驱动,感觉确实不一样,急加速没有推头的感觉,那天大雪几次想把ESP关了玩一玩甩尾飘移,最后理智战胜了冲动,新车要淡定,呵呵。
三、最后说说C200的问题吧
    1、后备箱居然没有液压杆,后来看了看展厅的E300和CLS,居然都没有液压杆,也许是MB的设计传统吧,心里平衡了。
    2、油箱盖设计让人不太放心,几次下车后都要检查一下是否盖上了,因为在不锁车的状态下,只要按一下油箱盖就自动弹开了,听起来很方便,但好像也有安全隐患。
今天先写到这里吧,以后有了更多心得再写吧,欢迎大家拍砖。

2015年11月24日

自己做车模 奔驰C200L改款运动多图分享
     这篇作业拖了很久很久,因为一直没有时间文笔也不怎么好,我就简单叙述一下吧,今年年初开始关注这一款车,五月中旬在四儿子店交了一万定金,6月18号提的车。C200L大标。文笔不咋地 接下来用大片来弥补!在此感谢王大师为我拍照! ===========================华丽丽的分割线========================= 先来一张侧面! 车牌懒得马赛克了 帅气的日间灯!大爱! 大标!下面...查看全文>> 更多相关>>
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