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将运动表现淋漓尽致 思铂睿TYPE-S提车

  纠错  2012/2/27 9:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 思铂睿刚刚上市的时候就开始关注他了,那时候刚刚毕业没多久,整天喜欢憧憬未来,经常上汽车网站瞎逛,偶然看到了思铂睿,当时就被他犀利的外表迷住了,后来越陷越深,知道半个月前把他领回家。在确定买车的时候几乎没怎么考虑就选了思铂睿,唯一有点犹豫的是锐志和蒙迪欧致胜,锐志确实是一辆好车,不过内饰配置不是很好,加上价格比较高所以只稍微犹豫了下就给pass了,至于致胜犹豫的是他的后座空间比较大,后来去4S店里体验了下思铂睿,发现后排其实不是很小,主要是思铂睿的后座很长,后门小了点,其实有这么大是够用了,至于动力方面要求不是很高,这动力足矣。

    车是在上海提的,本来是打算先上上海的牌照然后几个月之后再转回来,但是那天去上牌一不小心抽到了888这个吉利的数字,888就不处理了,求羡慕求嫉妒但不要恨,哈哈哈……暂时先不转回来,在说在张家港如果违章了只要不被交警拦下来不去交罚金都行

    提车已经半个多月了,这期间天气一直阴雨绵绵,照片是拍了点但是拿不出手,太烂了,所以一直没发作业,直到周末是个晴天所以立马去洗了个车,拉出去拍了几张稍微清楚点的照片,无奈拍照技术不是很给力,埋没了我的宾得K5,大家将就这看吧,等技术到家了再拍点吧。

  外观篇

       侧面

   不知道是不是45°

再来张

   胎毛看的清楚不?

  超帅的轮毂

   后45°

  再来张


   这个角度很帅,很霸气

2011年12月10日

性价比远高于4活塞 思铂睿改355刹车盘
    今天上午收到德邦通知,立刻取回安装。废话不说上图今天好卡啊,上传几次都被退回了 355分体 355+粗壮的桥位 我的目的是改善前半脚刹车虚位的问题 厚度一样。。。。。。。。 19寸看来必不可少了 严丝合缝 换完立刻试车,总结:由于SPR的刹车虽然全程够力,但是前半脚的虚位实在让我难受,尤其在环路跟车时,信心不足。少踩没有,多踩点头。换完后刹车好像全程进入准备期,前端制动力提升很多,不过狠踩时ABS介入会较早,还需要适应。换大盘的目的是增加了刹车力矩,借助较小的制...查看全文>> 更多相关>>
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