油门和方向盘略偏重 C180车主新车体会
今年生日最有意义的我想莫过于送了自己一个大份的生日礼物，我的小C。看车看了将近半年，曾经被凯美瑞的丰富配置所吸引，也曾为新君越的大气所驻足观望，更曾因天籁的超强性价比而下了5千的订金，最终在8/13的车展上第一次和小C亲密接触后，这些车统统抛至脑后，可能就是那种一见钟情的感觉，让我冒着损失5千订金的风险毅然又在车展当天下了订单，直到现在我都无法理解我当时的冲动。
就在前天，也就是中秋佳节，经历了一个多月的漫长等待，终于将我的三姨太风风光光的接回了家，上午在展厅验车的时候，我仔细端详着这辆让我朝思暮想、且等车过程辛酸曲折的爱车，心里思绪繁杂，真不知道该如何形容当时的心情了。
谨代表小C向曾经我一直关注的凯美瑞，天籁，凯尊，新君越说一声对不起了，对你们的了解远胜于小C，但最终还是做一下取舍。不可否认买小C略带一点虚荣心，MB的服务质量和品牌效应要远胜于我曾关注过的那些车型，但更多的是因为认可小C的操控乐趣和车展上不小的降幅，虽说是综合优惠，但毕竟除去之后的价格也跟你们相差无几了，更何况低能耗和低排放对我的诱惑力那是相当大的，至少咱也能为国家一直主张的节能减排出一份绵薄之力，也算是为我的移情别恋找了个冠冕堂皇的理由吧。
没了JS当初承诺的大标、两次A保和8折工时VIP卡，纵有万般的不情愿，但毕竟这车是出于真心的喜欢，再加上现在的价格又回升了，所以尽管上个星期还去死S店吵着要退车，但当自己亲眼验证车已到的顷刻间，那些曾经的矜持和强硬态度早已抛至九宵云外，匆匆付了全款就迫不及待的将车开回来了，虽然回来路上还下着小雨，但内心的激动那可是无法压抑的。
三天100公里的驾程，最大的感受就是像个新手一样，小心翼翼的变道和倒车，光着车PP在路上开的感觉那也是蛮爽的，小C的油门和方向盘都有点偏重，不过这样开起来更有感觉，刹车比较有力，一点就有。一天下来唯一感觉不足的就是空间的确偏小，2760的轴距，居然坐起来还没我TT的2650轴距来的舒服，都说买MB要淡定、优雅，这点不足只好默默忍受了。但是最让我受不了的是北奔将倒车雷达给减配了，这是唯一一项让我感觉不厚道的，全系就只有这一辆是不配倒车雷达的，而装一个原厂的要2万多，真是比劫道的还黑，虽说对自己的驾驶技术有信心，但有备无患也是不可或缺的，关键是开着大奔去汽配城装这玩意，的确不怎么体面，而且装的质量也是个很头疼的问题。至于优点么我也不必过多夸奖了，小C的车主都是身有体会滴。
先上一些简单的作业吧，第一次交作业，不足不处还请大家多提意见啊，谢谢了！
没了JS当初口头承诺的大标，咱就只好原汁原味吧！
三姨太和小老婆的合影
新欢和旧爱合影留念一张
生日那天没干别的，一下午时间就在那伺候我的三姨太，晒晒我哄他开心的工具。
咱也为环保做点贡献，备个垃圾桶，还算蛮实用的。
