良好口碑奠定选择基础 乐驰优越型回顾

购买时间:   2011年7月

购车地点： 合肥双龙汽车销售有限公司

车      型:   2010款橙色1.0乞丐版

总     价： 裸车37800+购置税3188+保险2485+上牌135+太阳膜800+车内小装饰300多+洗车用品200多+两套座套500多

行驶里程： 8000多公里

行驶路况:   30%城市拥堵道路、70%县级公路

最高时速：  130公里（地点：南洛高速宿州段）

最高载重： 5个成人+2个小孩

最长行驶： 500多公里

平均油耗:    6.5升/百公里

维修记录： 右叶子板、前保险杠被撞，钣金喷漆一次；

              首保更换组合仪表（转速有时不转）；

                后排坐垫按不下（自己装座套）去处理一下

                后车门开关异响（上油处理）

改装记录： 更换蜗牛喇叭；

改装打算：加装前雾灯、一键开锁、改装铝轮毂

存在问题：

       一、A柱和工作台之间的缝隙过大，听说不少K友们都存在这个问题。

      二、底盘过低，几次被刮。

      三、发动机怠速噪音较大；冬天车子发动后，方向发抖。

          四、一档有挂不进档的现象，倒档有卡壳的现象。

        五、驾驶位座椅过高，舒适度不够，长时间开车觉得很累。

        六、大灯太暗、没有高位刹车灯（我的乞丐版的还没有雾灯）。

       七、所有乐驰都存在减震过硬的问题，特别行走在水泥路上常常发出“咯噔”；打算三保时免费更换下。

       八、刹车系统性能差，必须提前刹车，否则后果极为严重。

           九、  动力不行，满载后基本上不能开空调。

    驾车总结： 

      在3－5万的价位中，乐驰是口碑最好的车型，油耗也比较低，正常行驶6年应该不成问题，但使用过程中的烦恼和小故障是需要车友们细心学习和
研究的。我行驶8000公多里以来，一直很小心很仔细的保养着乐驰，我很珍惜我的第一辆车，也很喜欢乐驰给我带来的快乐，但综合质量和各个方面总的来说，乐驰真的算是辆不错的微型车，虽不能带来什么汽车驾驶乐趣，更没有所谓的品牌和品质，在中国这个平均一家三口人的平民大环境里，乐驰这样低价位的车，恰恰又是我们所需求的。所以我不后悔买这辆车，反而是这辆车让我认识到了汽车的价值和生活的向往，而且在对待这一切时，更为现实，更为所用。 

刚擦的车，先给个正脸

给个45°特写

上个星期才打的蜡，很亮

后面是辆本人废弃的电动汽车

壁虎都有的，传说是避邪用的