伊车已去余香仍留续奔腾B50提车跟踪记
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2012/3/2 20:02:00
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2012年3月2日
效果杠杠的！奔腾B50改喇叭及无损升级 原车的一汽牌（25W）纸喇叭，原本觉得效果还不错，但是听了更好的喇叭后，就觉得原车的中高欠缺，低音散。但怕改装会影响保修就没敢动。网上看到漫步者针对各款车型开发的无损喇叭产品，心动了，于是约了一车友一起去漫步者无损改装广州店试喇叭，试听后就当场拍板改装了。车友选用的是：前门铂金系列，带分频器，复合玻纤盘+同轴绢膜高音（高音尺寸没有我用的瑰金系列大，这款偏低音，适合给力的），后门用瑰金系列，上图：
拆原车喇叭ing
这个是试装瑰金的G571A，地上是原车的，试了效果后，车友改用铂金系列的。
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月29日
夜之精灵绚丽闪耀！奔腾B50轮毂与尾翼
现在的双排气原来的M股共振太大了！还行吗？用钱900
安装在雾灯里的U型爆闪130
师傅给换缸线4
火花塞150一个
要换的红色缸线
M股可以吗？共振大比量
*page*
焊接的时候要把汽车电瓶线去掉！
冬菇头！
减震胶垫好像是180一套
自己安装好以后！
安好以后钻眼
效果*page*第一次打蜡不会可把我累坏我了
没安呢还
高速
*page*
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查看全文>> 更多相关>>2010年11月6日
奔腾B50极度改装大包围/轮毂/天使眼图 奔腾B50。超强的马自达6轿跑车底盘。欧洲研发的CD3平台制造。前双横臂独立悬挂。后E型多连杆独立悬挂（其实是五连杆整体结构像E型。所以叫E型多连杆）。同级别中绝对没有第二台车使用这样的悬挂系统。。。双横臂。。奥迪R8使用的就是双横臂。这样的悬挂让车在过弯的时候有着足够的支撑性。。。别忘了。当年马自达6的绰号。弯道之王。。。。。。
右前脸
左前边。...
优美的侧面。。车身较低。风阻系数只有0.28.. . 侧面看起来很修长
4S店的柱子。。一汽的汽字掉了
还是侧面
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月28日
承载浓浓母爱！奔腾B50新增爱心装饰篇 为小五穿新装承载浓浓母爱，赴大庆贺新婚重温兄弟情深题记：今年情人节的第二天，是我的小五出生的日子。一周后，我将它带回了家。时光飞逝，如今它陪伴我已近两月。从最初提车的欣喜、爱不释手，到如今的爱恋、细心呵护，它陪我见证了几个重要的人生时刻。
感谢小五，是为记。
（一）迎娶靓小五，首贴鹰图腾
作为一个中国人，对小日本有着深深地痛恨和警惕，选车时，就定了，不买日系品牌车。作为一个长春人，对第一汽车制造厂有着深深地眷恋和热爱，选车时，就定了，买一汽的车。就这样，我和小五结缘了。命中注定。
这是我...
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，可能是那天相机卡出了些问题，只能把回家以后的装潢作业补交下了，顺便把从创业就陪我一起打拼的“娜娜”（此娜娜非彼娜娜，大家耐心往下看）发上来纪念一下，“伊车已去，余香仍留”，曾经陪我一起奔波，打拼，历经N个春秋，无数个日日夜夜，无怨无悔，默默无闻，虽然不得已让你离开我，但我会把你放在最深的心底，临别前给“娜娜”洗个澡，并留下永恒的纪念！“娜娜”，我会想你的。。。
