本田CR-V团购>>

新加时尚元素 新款本田CR-V提车及用车

  纠错  2012/3/7 19:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

小弟本想在第一时间就交作业的,可是在4S交款时发现前面已经有人提了没劲....刚才没事照例论坛溜了一
圈才发现现在的人好低调啊!竟然都没有人交作业?难道我们来论坛就只有索取不做回报吗?愤然之.....
然不能袖手傍观那就只好身先士卒以谢天下之车友了,因为临时决定上作业又是半夜的图不多还是手机拍的,大家
先将就一下,看后有什么特别需要看的我尽早再拍图片给大家,先声明我的是2.0低配的,仅限于此
    交待一下我的VV是17号生产的20号就被我拿到手了,当时的里程数我没看(因为我在店里办手续)朋友先开出
去给我加了500大洋的油(够意思吧)估计不会超过3公里的,我记得我上车第一眼看了下行车电脑油耗是39升
多,但我没怕因为哥是老鸟    还有一点,希望大家看了别说什么这里腐败可以早提车的话更别骂街,因为我提这车的时候没给他们任何好处
就是在订车时说了句以前的车卖了现在没车用,急!要不我先按老款付钱给你们签个协议随后咱们多退少补好吗?(隆重感谢万恶的论坛,因为之前我是在这里了解到新款CRV有可能价格回落)我认为是我的诚意打
动了他们,还有就是其实我可以更早提到车的,只不过我在接到4S电话的时候在外地又耽搁了几天所以就20号提了    说实话,因为是新款这几天开在路上常被人围观,更有趣的是,提车当天在高速上从后视镜看见一哥们开个新
面包车(还没上牌)狂追我,还以为怎么了呢!然后减速,然后看到那哥们手忙脚乱的拿出手机慌里慌张的对
着我狂拍,汗死....这是高速啊!    整体来说这款CRV我比较满意
    首先动力虽然是2.0的但个人感觉只要你舍得加油足够平常用了,这也是我选标配的原因。
    外观方面我觉得很好,老款虽好但只能成为经典了,新款时尚些这是不争的事实。
    安全方面追求安全固然没错,但是要求一个以经济省油为卖点的车做到怎么怎么样不太现实,还是那句老话变
    被动为主动,经验决定一切呀!
    内饰方面颜色搭配一般(说的还是低配车),材料很硬但视觉效果还行属于能蒙人那种,郁闷的是小20万的车
    连个小天窗都不舍得配,小气!鄙视!!
    空间方面觉得不小了,宜商宜家。
    油耗方面,俩字:省油!仨字:烧得起!
    舒适度方面还行,出来风燥有点大。
    通过能力我觉得够了,本人经常上工地以前开的国产轿车不还照样天天跑,何况这车再怎么低都比它高多了。
    不过,以我的经验不管什么车都装个发动机护板最好,不怕一万就怕万一嘛!(这事我有经验,我的第一辆车
    是 国产两厢车被朋友借去碰了油底壳结果发动机报废....)    今天专门带上相机上山拍了照片,第一次交作业顺序不免有点乱,我尽量解释清楚。

45度角

右侧45度角

正前方犀利的眼神,这几年的主流

大本田标

侧腰线

2009年11月14日

第一现场 目睹新CRV与奔腾相撞全过程
    这是刚才发生在长春市客车厂门前快速路上的奔腾与新CRV的相撞事故新CRV违章在禁止调头的路口末端强行调头被同向按线正常行驶的一辆奔腾新车侧面相撞奔腾当时行驶的速度约为45KM 恰巧我目睹了相撞的全过程*page*事故的本身平淡无奇,就是再平常不过的两车相撞,但这种不伤人的相撞事故却更让人更关注当事双方的车损程度 虽然是90度的正面与侧面相撞,但这恰恰是考验双方车辆钣金的力道,大家可能也更关心这两台车的钣金状况牡丹江的新CRV无疑负全责 看这钣金----刚上牌子的新车钣金,没有四千大...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号