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是偶然也是必然 2012款极光耀致版提车

  纠错  2012/3/11 10:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

2012年对我来说注定是不平凡的一年。

跨过忙碌的2011年,步入2012年,我拥有了一台属于自己的爱车,它就是,路虎揽胜极光,一台饱受争议,却让人爱不释手的紧凑型SUV。

车子是1月初提的,目前已经开了2000km了,一直没时间来做提车作业,恰逢今天风和日丽,抓紧时间拍了一些照片,于是乎,才有了我今天的这篇提车作业。

说实话入手极光纯属是一次意外的邂逅,下面且听我慢慢道来。

 “一如目,即夺目。”

用这句极光的广告词来进入我今天的作业吧。对于一个造型控来说,这句话再合适不过了。

去年年底的时候,由于工作需要,考虑入手一台60万左右的车。由于今年2月底要出国工作,所以非常着急在年前买到车,于是用了近一周的时间奔波于各家ssss店。由于家里有了两台轿车,跑车又非常的不实用,于是敲定入手一台SUV。最开始关注的是Audi Q5 2.0 TFSI 动感型,很喜欢奥迪的品牌,大方,实用且经济实惠,但是因为家里已经有了一台Audi  A6L,并且当时去ssss店订车时候被告之要等待至少3个月才有现车,所以PASS掉了。然后去了BWM 4S店,试驾了X3,X5,BWM的操控确实非常的优秀,而且BWM也是本人比较喜欢的品牌之一,所以当时暂定X5 xDrive35i 豪华型,X3由于外观比较小气所以被PASS掉。转头又去试驾了Benz GLK300和ML300,GLK300深得我家人欢心,但是可能是我比较年轻的缘故,我对此车并非十分感冒,虽然GLK300 的V6发动机对我诱惑颇大,但是内饰实在不敢恭维,至于ML300,都说买300了还不如直接上350,但是口袋里的米不支持我这么做,所以无奈PASS掉。期间还看过凯迪拉克SRX和英菲尼迪FX35,实话说,都是非常不错的车,但是我之前也说过,我是造型控,造型就已经不怎么让我喜欢了,因此也就没多关注。就当我以为自己肯定只会入手X5的时候,突然被朋友告知有一台车目前深受关注,路虎揽胜极光。说到这里,各种看官们肯定也猜出来了,极光时尚的造型,在我第一眼看到它的时候,已经深深爱上了它。

于是我推翻了之前的打算,又重新开始考虑。最终,在一番挣扎过后,确定了极光。这也要归功于常州路捷4S店的猛女试驾员,据说是一名退役的赛车手,第一次试驾的时候一脚油门轰到180码让我过足了瘾,同时也对极光的操控性给予了肯定。接下来就是订车,等待。非常非常的幸运,订车后没多久,我的销售打电话给我说1月1号来了台5门耀致,白外棕内,正是我要的那款(其实关于耀动还是耀致我并没有多纠结,个人一直觉得车的头才是最最重要的,所以我选择了白色格栅的耀致),这台车本不是我的,而是另一位比我早下订单的客户的,但是由于这位客户资金暂时有些问题,所以我的销售帮我插了个队,所以我非常幸运的在等待了仅仅几天后,便等到了自己的爱车。接到消息后的当天下午我便火急火燎的驱车前往4S店,签合同付款。恍如做梦一般,这件事让我兴奋的好几天睡不着觉。1月7日,买了一箱苹果,去4S店办理了手续,风风光光的小光开回了家。不得不说,拿下极光绝对是一个偶然,只能说,我与极光是有缘的,我也是幸运的。

说完选车经历,下面开始上图,让我分享下近两个月的驾车体验。

为了不被人肉拍砖,以下图片车牌均为PS。

首先来几张外观。

小光安静的停在家门口。

动感,时尚就是极光的代名词,非常动感的外形让我第一眼就爱上了它。这也是我选择极光的最重要的原因,每个人的口味不同,极光便是我的菜,所以我选择了它,买车是自己开的,只要自己开着舒服,看着喜欢,就足够了。

下面发几张侧面图:

右侧脸

2012年9月7日

动力表现出色 新揽胜极光5000公里感受
    购车三个月,准备本周末去首保,匆忙之下补一下作业外面是银色的,放一张看车时候的照片,记得提车的时候公里数是30公里,感觉有点高,不知道是不是被当过试驾车? 驾车感觉嘛....作为一辆SUV还算不错的,悬挂没有很软,2.0T的动力表现比我想象的要好,特别是挂上S档后,油门反应变化较大,高速上的提速比我期望的要好,动态模式下路感直接,只是开了三个月,轮胎渐渐没气,影响了操控,也懒得去打气 第一次开带涡轮增压的车,涡轮介入有点不习惯,但是对动力的提升和油耗的控制还是很有帮助的,而且那涡轮的...查看全文>> 更多相关>>
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