升级感受就要舒适 比亚迪F3换宝马座椅

有句话叫实践是检验真理的唯一标准，也是检验使用效果的标准，在座椅改装方便我做了小白鼠。话说去年的4月改装了宝马528座椅，到目前已经使用一年多了，比原车的座椅舒适性有很大的改善和提升，但还是有一些不尽人意的地方，而这些不完美的地方只有自己长时间的驾驶和使用才会得到宝贵的总结！下面是一些重要的体会总结给即将或者想要改装自己爱车座椅的车友参考！欢迎拍砖！

1，宝马528座椅横向空间占用较大，说白了就是马小鞍大

2，座椅的重量很大，特意去称了下，一个座椅的重量是26KG！！哪位车友知道原车座椅的重量是多少吗？谢谢！座椅重的话自然会增加少少油耗和提速，不太多就是了。

3，座椅的中心线位置跟方向盘的中心线位置不够正，虽然偏差不大，但是长时间还是有点别扭了。

4，宝马528的座椅深度太深了，或许是我的大腿太短，导致有‘吊脚’现象，就是座椅调到最低的时候踩踏板的发力都不好，感觉右脚有点‘悬空’的味道。

5，528的座椅还是偏高了，哪怕是电动调到最低还是偏高了。原因是座椅下面有很多的电动机装置，加上F3在地板上固定座椅的四个点都是凸起的，而宝马原车是平坦的地板！

6，真皮的材质实在太滑了，加坐垫也是滑的。另外夏天实在太烫屁股了，冬天冰屁股，所以我打算换成高级丝绒！而且背部肯定是汗流夹背的，哪怕是开了空调！！

7，座椅面上扬的幅度太大了（调到最好的位置还是上扬太厉害），整个屁股被严严实实包裹，就是陷入太深，导致不好发力踩踏板。

8，座椅靠背中心有缝线，郁闷的是纵向的缝线。夏天会摩擦背部不舒服。

9，座椅面左侧低，右侧偏高，这个必须得改善

10，正驾驶没有腰靠调节，反而副驾驶有腰靠调节，我不能接受这个。

以上的问题导致我想重新换掉宝马528系座椅，大家说这个有木有？？大家看以前的宝马528座椅效果

新换的座椅必须要改善下面的一些问题才可以！

1，座椅的中心线和方向盘必须在中心线位置

2，座椅的最低高度必须要下降几公分才可以

3，座椅要尽可能调到最前，因为LP的腿没那么长

4，腰靠调节必须要有的

5，必须要高级丝绒的，真皮的坚决不要了！

6，尽可能选择多向手动，因为电动的座椅太重，而且安装电动的麻烦

7，座椅海绵要软硬适中，座椅面上扬要小！！

8，座椅的横向空间占用小点，着重选宝马三系座椅

观望了很久终于看中了一款宝马M3的高级丝绒座椅，如图安装好之后的效果！

最遗憾的是不是米黄色的布料，不过最重要的是舒适。

下面是改装的一些过程和细节给大家分享

原车的宝马528系座椅已经拆掉，跟卖家互换了。

放进去刚刚好，有点宽松，正好！

固定脚位的处理，座椅面可以伸缩的。

后排空间比之前大了很多！