如何做到内外兼修 翼神性能外观升级篇
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2012/3/19 21:42:00
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大家还记得我不?大润发美工,翼神1.8MT进藏的那个朋友。
昨天爱车一周岁,整理了一份贴子,边上图边打字,从8点写到11点半,结果发表时居然出错了。
今天再来一次,和大家分享一下自西藏回来后所做的工作.
这次整合贴我共分为四大块:动力篇、音响篇、隔音DIY篇、外观DIY篇。
一、动力改装:进气和尾段排气
2012年3月10日
行驶平稳/胎噪略大!翼神2.0L顶配初感 家到公司有十来公里,加上工作经常要用到车子,一年前就萌生买车的念头.由于工作关系,20万以下的车子70%的车型都开过,除了少部分小众的.由于最常开福克斯,曾经一度决定买福克斯.至于为什么没买福克斯,后面有介绍。选车过程大概如此:10来万的车子,基本选定了高6,科鲁兹,福克斯,马3,卡罗拉,还有翼神。驾驶感受:高6:DSG加速一流,路感也很好,不过样子太低调了,有点像玩具,被老婆PASS掉。科鲁兹:带T的挺不错,不带T的就太肉了,内饰太年轻化,不太稳重,其他都很好,最后备选之一。福克斯:操控最稳,...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月16日
1.8黑色翼神订车及油耗问题感受 (补充一下油耗问题:我每天只来回加起来才开20公里,走走停停9/100。回家过一次80码匀速7/100。感觉还是蛮省的。目前才开了330公里。一般在路口远超所有5万~30万之间的,其他跑车什么的没遇到过,踩重了油门有点心疼,以后慢慢开了)
10月30号我爸去南通订的车,11月15号通知我去参加第一批车主提车活动(没时间去),18号去提的车一会接着发,需要裁剪*page* *page*实车与照片的感觉相差太大了,没有真正去看过的,你绝对不会知道翼神给你的空间与立体感。车头很好,屁股更加好,饱满...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月16日
存在即合理 国外500公里翼神试驾感受 我也只是说出个人感受而已。其实,存在就是合理,任何商品车的存在和推出都肯定是有它自己的市场对应点的,而我只是以其中一种类型的消费者的心态去看这产品,它未必适合我但可能会适合其它类型的消费者。所以,若观点中有不对不周之处,先请见谅了!觉得我说得中肯的朋友可以一起交流一下,否则请注意分寸。
[前言]
我目前生活在澳洲,由于内陆机票非常便宜的原因,我从不开自己的车到非常远的地方去旅游...
正因为这样,我必须选择在不同的城市从租车公司手上租用不同的车作为旅游驳接交通工具之一...
因此,曾经租...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月3日
动力源源不断 Lancer升级变速箱与电脑 底调且狂野EVO X SST 波箱强化及CAM+HKS V-PRO电脑。
好久没有发表一些新作啦。不知老朋友是否还记得我
为什么底调呢。当然是基本维持全原装外观。狂野当然源源不断动力输出
SST让动力望而却步。让不少朋友为之失望。
也有一些朋友对EVO X SSP强化力合片持怀疑态度。
经过我们越10部以上的安装以及使用。无任何问题出现。事实证明可行。
对于今天带来这部。大至以上动力输入由。COSWORTH HI CAM。AEM水喷射。HKS EVC。HKS V-PRO电脑。风箱进...
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