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对比变速箱升级使用有感 明锐二保心得

  纠错  2012/3/21 9:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 我家小明是2011年6月8日入伙的,当时看了时间,才去接的车,车型是1.4T DSG 。2012年3月10日,行程大约9800公里吧,车辆未出现保养提示,但平时经常打开机舱盖观察,发现冷却液液面已到了最小值附近,所以趁着有时间在一大早打电话预约了4S,上午11点左右开车到店进行维护保养,保养前的车况良好,自己做了小的装饰,安装了隔热棉,整车未出现异响、顿挫、漏水,油耗在冬天空调全开的情况下是8.9个,夏天在市区油耗在8以下,未加过97号汽油,由于中石油的几个加油站感觉经常缺斤少两,我一般在华西加油站加油,那里没有97号油,但油品质量不错,没出现过在其他加油站加油之后车辆油门沉重的问题。

    总体感觉这车不错,家用的话很合适。

    1、车的整体感强,车内空间还可以,后备箱不会让你觉得局促,我经常自己坐在后排和前排,调节前后的位置,以保持最佳的空间距离。我身高1.81米,驾驶座放到最低位置,头部距离还可以,A柱挡视线的情况下,我会时常摇头晃脑的观察情况。

    2、动力上来说,1.4T的比较给力了,市区里没有太多的机会去让涡轮吼起来,平时开的也比较温柔,高速和山路上可以说很让人振奋,尤其是角度较大的山坡,爬坡能力很强,挑担的4驱CRV在高速和翻越拉积山的时候,完败给了小明,我们一起开车去海南的时候,那边的路很平很直,路况很好车也少,他的时速150,被小明秒掉,上山的路几乎看不到他跟在后面了,拿他的话说就是CRV没劲,油门下去了,车跑不起来。

    3、安全上来说,比较放心的是我很少把车开到150以上,毕竟路况和车况不可能完全把握,少有的几次150以上的经历,让我觉得小明高速的稳定性还是很好的,无风的天气里,没感觉到车发飘啊什么的,但是,发动机的噪音起来了,我想,毕竟是1.4的排量发动机,跑那么快,有点为难它了吧。开车以来,出过2次交通事故,第一次是被无证无照摩托车侧面撞击,地坎、前门、后门钣金和漆做了修复,摩托车司机弃车逃逸。我担心修好后,一是漆面有色差,二是会产生异响,结果是漆面无色差,右前门产生异响,刚出4S我就发现了,门里面有个东西随着车的启动一路小跑到了后面,刹车的时候又会一路小跑到前面,真的不是损4S,装修的工艺真是不敢恭维,估计是螺丝掉里面都没给取出来安装好吧,好在一段时间以后,那东西可能卡死在某处了,声音消失,我也舒了一口气。

    说远了,摩托车撞我的时候,处于失控状态,我看着他撞上来的,车身微微一震,摩托车零件撒了一地,小明地坎凹陷,前门钣金和后门漆面损伤,摩托车驾驶员飞上车顶又掉了下来,我深深的感慨,还是肉包铁脆弱啊。此事件增强了我对小明安全性的信心。第二次是与别克君威剐蹭,小明完败,右前叶子板被对方划得掉漆变形,对方被撞处明显好得多,这又让我对小明的皮薄漆软印象深刻。

    4、首保的时候,我跑了4600多公里吧,感觉小毛病挺多,期间出现过胎压报警,刹车片过热,尾气报警等问题,胎压监测那东西真的很灵,我的胎压过高,天气过热,高速过久,他就报警了,调整了胎压后就没事了。尾气报警出现在去甘河滩的路上,由于第一次让涡轮增压介入了动力,除了停车后发现车内有股异味之外,尾气等也亮了,去4S免费消除了故障,之后还亮过一次,上城南高速,跑到140的速度时,又来了,不过这次我没太在意,不久报警标识又自动消失了。    

   闲话了很多,还是回到首保和作业上吧,毕竟十来万的家用小车,没有太大的期望,也没有过多的失望。

    先上三张首保前的照片,一张看怠速油耗,一张看温度,一张看身材。

漏牌了,下次见面各位车主鸣笛打个招呼啦。

保养开始。。。。。。。。打开机舱盖,里面灰尘多多。。。。。

开始清理擦拭。。。。

自己安装的隔热棉,既隔热又隔音,发动机舱的噪音和共振声音被过滤。。。。

拆空滤。。。。。。电瓶箱是塑料的,2011年底出的车减配为纸做的了。。。。呵呵。。

2014年5月21日

安装座套时别太暴力 明锐卡扣换新作业
    今天下班回家,在停车的时候,恐龙听到后面有异响。感觉是后排座椅处发出的声音。停车后,便仔细检查一番。上周末在贴膜的时候,顺便让师傅把座套换了,该不会是他们没有把靠背扣死?看了一下,靠背没问题,然后检查后排坐垫。用手一抬坐垫,发现问题了:坐垫的左侧部分竟然轻而易举地被掀起了一段!恐龙还比较高兴,终于发现问题了!正准备扣死它,好嘛,那个卡扣已经坏了!坏了!!恐龙猜测,应该是在安装座套时,过于暴力了……小盆友们,下面进入看图说话时间。这就是后排座椅下面的卡口处。光线有点不好…开了闪光灯,重新拍了一张。...查看全文>> 更多相关>>
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