驾驶感觉很舒适 西雅图入手本田歌诗图

前言
朋友们第一感觉就问，为啥不发到歌诗图的论坛里，我这里是有原因的，国内的本田销售策略不厚道，价格死贵不说，而且只有两驱，其实在美国两驱版本跟四驱版本就差800美金而已，歌诗图的内饰风格跟雅阁区别不大，其实在美国歌诗图叫Accord Crosstour 本身歌诗图就是雅阁的系列在国内非得要分开.
我的第三辆车马自达6 2008款
到了美国后才发现美国100多年的汽车文化可不是盖的，高速公路上明明是四排车道宽，结果美国人可以修5条车道，刚刚来美国开车就发现马路真的太窄了，但是人人都特别守规矩，你一打灯并线，后面的车立刻让你，在北京的时候，我也是这样做的，主动让别人，总之在美国开车很愉悦，从来没有跟人发生过不愉快的事情，更不用提别人按过我的喇叭了，喇叭这个东西对美国人的使用是除非车要撞了，否则使用喇叭很没有礼貌，国内则不然按一声喇叭问候下对方，文化是不同的，下面来说说美国车，美国路面上的车，以大车为主，小车很少，而且美国人开车速度很快，但是不超速，所有高速的限速在100到120公里左右，高速上的警察很多，随时被警察追，玩过极品飞的兄弟都知道吧，你快乐，警察就追，警察的车看车是很普通的雪福来三厢，很老得款式，其实不然，开起来V6 5.0的排量，全车防撞梁，那次亲眼看见警察撞翻了一辆小面包。在美国路面上看见最多的时皮卡了，什么牌子的都有，我叫它重卡，因为不是那种小小的皮卡，是那种很悍气得大皮卡，排量都是在5.0以上的，美国人有特有的皮卡文化，几乎每家都会有一辆皮卡，还有就是宝马，凌志，本田，丰田的车很多，大众在美国一般般，跟在中国完全不一样，很多中国的老司机认为大众的车是最好的车，但是在美国人眼睛里，本田，丰田的车可比大众好少很多，不同的汽车消费文化，美国买车真的很便宜，但是便宜的前提是售价超过30万人民币的车，如果你在美国买一辆飞度，那我可以肯定的告诉你，中国的飞度实际上比美国便宜，但是如果你要是买一辆X5，那价格肯定是美国的比中国的便宜
我的第四辆车途锐2008款
我在美国到美国之前，就见过途锐，感觉途锐是男人开的车，感觉特别喜欢途锐，我跟一个朋友说，途锐是男人一生的梦想，没有想到我的这个梦想不经意就要实现了，我从来都没有想过2008年的途锐竟然用2万6千美金就可以搞定了，而且才跑了2万公里，我觉得美国人疯了，那么好的途锐卖得这么便宜，结果想都没有想就买了，结果发现那是一个巨大的错误，理由是，途锐说真的，是大众最豪华的SUV但是真的没有办法跟X5，Q7去比，还是有很大的差距，还有就是我买得这款没有导航，没有倒车摄像头，而且特别费油，最后这辆途锐我用原价卖给了我的一个印度同事，从此之后对SUV就彻底没有兴致了，感觉SUV的驾驶感觉非常一般，而且特别费油。
我一个人开两辆车：宝马Z4 跟本Crosstour
有一段时间非常喜欢跑车，保时捷的我不太喜欢，兰博基尼跟奥迪R8有特别贵，阴差阳错试驾了Z4，我可以负责任的说，BMW Z4是我驾驶过操控最好，加速感觉最好的车了，特别是在夏天打开敞篷特别拉风，总之Z4没有发现缺点，但是缺点就是只能坐一个人，而且冬天不好，因为是后驱车，特别容易打滑，我的一个同事幽默的跟我说，在我每次离开公司转盘的时候，都会看见我飘移下，西雅图这个地方天天下雨，对蓬非常不好，也不安全，所以就有想买第二辆车的想法，结果想法是魔鬼，本想去本田买一辆本田雅阁，结果开了开发现歌诗图真的非常好，起码如果是同样的价格，我买歌诗图，不买途锐，但是歌诗图的缺点就是，没有让歌诗图脱离雅阁的影子，而且不够豪华，比如轮毂可以配20寸的，无钥匙启动应该是标配，结果美国这边竟然默认没有无钥匙启动，反正美国买车无论买啥车都得选配，非常讨厌，而且我买得这辆歌诗图折合人民币25万左右，也不比国内便宜多少钱，好在就是V6 3.5 四驱版本，选了半天颜色选择了一个白色的。终于可以给大家上几张图了：