经典老车第89季 “官味”十足的奥迪A6
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2012/3/24 10:25:00
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一汽奥迪A6 C5外观设计大气庄重,内饰设计规规矩矩~没有什么出彩的地方,但整体平实舒适。车内空间宽裕无比,即使我这个1.85身高的人坐在前排调好坐姿,后排依然还有很充足的腿部空间!底盘四平八稳驾乘安全感很好。此款A6搭载2.4L V6 5气阀发动机配5档手动变速箱,已经跑了二十多万机械运转依旧平顺,动力也十分充沛!即使如今拥有9年车龄但上道还是能够很轻松跑到180,同时底盘稳定性丝毫不减!油耗也很理想,近期我测得综合油耗大约在9个上下,而且烧的还是93号!
A6垄断国内高端官车多年,昨天去装刷车遇到一个开红旗的朋友凑过来就问我此车是哪个单位的....我当时真的是哭笑不得啊。这些年接亲的活没少接,每年一到五一、十一简直供不应求!一方面说明在百姓心中A6的地位,另一方面也能赚点养车费用。
上周刚做的抛光哈~亮吧
大灯是春节前新换的。
正视很憨厚~
圆滚滚的PP~避祸是自己贴的哈!
2013年8月4日
低调性能依旧 奥迪S6 4.0TFSI用车感受 提车选车经过省略1W字,直接上感受。。。
S6开了2500公里,感觉这车还是非常不错的。视野很好,既有了性能又照顾了乘客,悬挂比较软既是优点也是缺点
启停功能比宝马好太多,在刹车不踩到底的时候不会启停,踩死后才会触发,不像宝马车一停下来就启停,但是启停时间略短,大概只有40秒,有的红绿灯等不住。
倒车雷达很好用,警报到极限时会自动刹车,所以倒车影响没必要去装他。
带走停功能的ACC巡航功能很少用,所谓的走停定速巡航,就是在原有的定速巡航的基础上,增加了自动保持车距功能,一般在高速上用用还...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月13日
回眸经典老车十六季 奥迪A6走过四十年 作为德国三驾马车之一的奥迪,在豪华车品牌林立竞争严酷的环境中脱颖而出,凭借着优异的外观设计和高科技的大量应用,赢得了消费者的一致认可。中国作外奥迪最重要的市场之一,拥有着巨大的销量,而其中占主导地位就是奥迪A6L,在国内中型豪华轿车市场无出其右。超长的轴距、庄重而大气的外形、坚固的车身和稳健的行驶风格,使得A6L成为了国内最畅销的中型豪华轿车。从1965年A6第一代原型车至今,40多年的发展,历经7代车型,A6是如何发展而来的?下面编辑将为大家介绍奥迪A6的发展历史。
● 奥迪C...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月19日
更加个性化 喜迎奥迪A6 allroad晒写真
前一阵提了A6肉,连作业一起发了,欢迎交流
悬挂最低,4档,5档
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之前是GTI,A6原厂盘子太细不顺手,换了启动按钮也换了 朋友送的,喜欢 最后祝板块越来越兴隆~!! ...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月10日
几近全能存在 奥迪A6 allroad购车详谈 首先,我想说的是,买a6allroad这辆车我很满意,因为这就是我所想要的东西。 在allroad之前,我的座驾是奥迪a5,开了4年,八万公里,其实挺好的一辆车,但是随着家庭用车需求的激增,a5已经无法胜任,当然最重要的一点是,对于a5,已经不能满足我的基本需求,于是,在第四年整的时候,把旧爱换掉,想买一辆真奥迪。(之前的a5是2.0t+cvt+前驱,我一直调侃自己开了一辆假奥迪,其实当初买车的时候有点冲动,觉得样子好看就买了,现在想想,还不如当时买前驱迈腾) 选车的过程很简单,目标品牌:奥迪(...
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