被大气外观吸引 比亚迪F3使用心得与感
于07年2月购车，当时在广州还没像现在这么多F3满街跑，所以我基本可算是当白老鼠的一批车主。
去广州赛马场车城的那次，无意中看到了F3，被其大气外观吸引，价格也较合资车便宜，配置也高，又是三菱发动机，非常吸引。当时只有两个版本，一个是有天窗的，一个是没有天窗的，其他配置差不多，但价格就贵了一万多米。我觉得不划算，加上天窗老实说真的用处不大，我宁愿把这一万多米省下来去做装饰或者音响更好。
整车价格78000,，送倒车雷达、贴膜、脚垫、防擦条、方向盘套、挡泥板、车窗亮条、方向盘锁、轮眉、车窗眉、头枕等等，几乎全套都给你搞齐了
。全车所有费用搞下来，9万多，差不多十万。
这个价格，可能现在很多F3车主觉得太贵，也为自己买得便宜而庆幸。但仔细想想你就会知道，当年的价格不可能和现在的价格比的，07年没有现在这么多选择，要么是奇瑞QQ或者吉利自由舰等这些车，要么是10几万的合资车，选择很少，
所以当时F3这个配置和外形，这个价格已经算是性价比很高了。而且，07款的F3和现在的不大一样，现在的F3减配严重，最重要的发动机由三菱变成比亚迪的不说，排量也变成1.5的，我的是三菱4G18，1.6排量。其他看得见的、看不见的配置减少，我就不细说了。或许这对厂家来说是市场策略，不减配，价格就无法降下来，价格太高就失去性价比，无法占领市场。有时候做白老鼠也不一定就是坏事，大部分车都是早期那几批质量是最好的，这事很多车主都知道，因为厂家要打开市场必须先有口碑，至于占领市场后加上其他厂家新车推出，就必须进行减配来降价提高性价比来继续吸引买家，好了，扯得太远了，说回我的车这块。
使用4年了，大问题基本没有，就有一次我在市区行驶的时候，停车后突然熄火，再也无法启动，一启动，就有电流嘶嘶的声音。没办法，之后打电话给4S店，通过电话诊断，修车师傅认为是电瓶没电了，于是拖车都省了，直接开车过来，带来个新电瓶换上。果然师傅的判断没错，是电瓶没电了，换了之后一点就着，然后直接把车开到4S店里维修，这里要赞一下广州4S店的师傅，技术经验很好。
到店内一查，电瓶没坏，是充电机坏了，无法给电瓶充电，导致电瓶亏电。F3是2年或3万公里质保，我当时行驶公里数只有2万多，但年份已经超过2年，所以不在质保范围，要自己掏钱修车。这里BS一下厂家，真够黑的，就这样就花了我1000米。
总的来说，这车没什么质量问题，安全技术基本过关，至于小毛病，例如钣金不好，缝隙大，门不好关这些就没必要说了，地球人都知道这些是目前国产车的通病，希望国产车可以慢慢进步到合资车的地步。
下面上图给大家看，边看边解说：
外形基本和花冠一样，除了尾部，尾部是仿本田三厢飞度。买的时候销售小姐还对我说，他们可以帮我把车标改成丰田花冠的。我直接拒绝，我说，开国产车不丢脸，打肿脸充胖子的事我不爱干。
侧面
背面
45度
45度
后45度
自己加装的鲨鱼天线，有蓝光灯，风力充电，不过对灯光太耀眼，对后面车的司机不好，被人在后面响了好几次喇叭投诉，后来把灯光关掉了，开车时候还是要为别人着想一下。
