下面谈谈使用感受吧:装好后就上了南北高架,车流量一般,遂忍不住开始感受操控了.首先试了刹车:在一段相对空阔路段,先提速至100+ 与后车空出足够的距离,然后刹车,从轻到重,感觉点头现象明显减小,刹车距离也相应减少.这应该不是心理作用,因为是避震作用到两个前轮的力加大了,使轮胎下压力增加,减少刹车距离,加大轮胎损耗.车内人员头部前倾的力小了许多,感觉是身体和车随动性增加,刹车不是头先朝前冲,而是整个身体有前冲的感觉,当然,比原来避震的前冲力小了不少.(刹车试验,满意度90%)其次,感受了高速连续变...
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