展开运动生涯！蒙迪欧-致胜改装AP刹车

在改装升级这条路上，已经越走越远。。。

早想停了，却停不下来，好吧，那就使劲折腾吧，下一步准备换避震，KW与D2考虑中。。。

然后整车改色，想改墨绿色的，昨天在柳州看到一辆捷豹XF就是这颜色，好特别好NB。。。

完了轮毂送进专业的轮毂工厂重新喷漆，准备喷银白色那种高亮油漆，现在轮毂的颜色不喜欢，有点灰有点黑，不是我想要的效果。

至于发动机升级再看看吧。。。毕竟不带T的车刷不了电脑，想要直接加涡轮，觉得动作太大了还没考虑清楚到底搞不到。

说远了，回到正轨说刹车吧，开了几百公里还没有深入的了解，而且刹车处于磨合期，不能猛踩，不然以后对刹车盘不好，但相比原刹车，已经有明显不同感觉，脚感更直接，也更硬了，刹车一踩就有，感觉是正常速度原刹车需要才一半，现在的AP踩下三分之一就达到同样效果，更多更详细的使用感受等过了磨合才有更深层的体会，就如使用过的AP车友所说：只要敢踩刹车，绝对有种瞬间被拽住的感觉

 当天到了改装店刹车油和钢喉还没到，所以先去做动平衡和四轮定位，毕竟原来我换新轮毂的时候是自己动手+山寨轮胎店老板协助的，直接往轮毂上套轮胎，上螺丝完了就直接使用！虽然没发现抖动和明显跑偏，但是有条件了该补的还得补。

轮胎店是米其林的驰加店，比较专业，四轮定位弄一次就试一次车，尽量做到完美，与我改装刹车的改装店相同，专业、负责、诚信。这也是我不辞辛苦来回将近1000公里去他们店装刹车的愿意吗。 

我买的这轮毂不错，等会看动平衡机器上显示的数值就知道了，车子买了2年没做过四轮定位，不过也没有什么问题。简单的搞了一下就OK了，收费140还算合理。