看重耐用性!奔腾B50换195/65固铂轮胎
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2012/4/4 14:58:00
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前几天做三保,三保费用最低,事先收集作业,除了机油和滤清器,啥也不换。可没料到,结账要工时费共120元,4S没解释就擅自加了个轮胎工时费。买的永远没有买的精啊!!
不过,幸亏拆了4条轮胎检查,结果发现左前轮扎了两个钉子,一个在胎肩处,一个在胎面。小工说要不得了,要换轮胎,拿起电话问仓库,我立马制止,感谢之余,纸糊胎就不用再考虑了,动摇了一年的换胎决心,立即下定。把伤胎换到后轮开回来。立即上网做作业。
说起来,自从一年前有了换胎的想法(以前发的贴里说过),就开始在网上浏览相关,恶补轮胎知识。正好,有两个同事都要换胎,韩泰都在5万左右,一个同事马六撞石头爆了前胎,一个307四胎老化鼓包。在我动员下全换掉,几番对比网购便宜不少。马六换了马牌CC5,307换了倍耐力P6。都是一家网店购得。换了之后效果都不错,还是一句话,换啥都比纸糊强。
我看来看去,看上了固铂。宣传资料什么替换胎专家,再怎么吹,还得看个人实际需要。我的要求,就是安全,耐用。既然CC5和P6都换过了,那我自己就换固铂试试鲜,虽说目前国内销量远比不上其他牌子,我就纯粹当个小白了。
固铂做替换胎,国内以越野胎名气大,轿车胎不多。以小五的身板,超高性能别想,而且没有这个尺寸的。再说市区跑,没什么必要升级。原车规格替换胎实际最多相对价位也低。固铂胎适合小五使用的,有ATP、ASP和GLS。前面两个高低组合,都是成山产,冠以专为中国道路设计的名义,就在中国卖,固铂北美网站我查过,根本没有。ATP以省油为卖点,花纹块大,连贯筋,目前价位420多;ASP以操控为卖点,单导向花纹,特殊胶料配方,目前价位比ATP贵100多。两者各种指数差别在固铂中国网站上有。
GLS是昆山产,专门返销美国,号称休旅胎,特保案后也开始在国内销售,价位与CC5和P6等相当。这也是我当小白的原因。选定之后,购买过程不多说,另外订货还让我等了几天。上图
店家包装如此,还好德邦物流没有破
就是这个
只有英文商标,没看见店家说的中英文两种商标
英文标
不解释
规格型号 M+S 泥地+雪地,就是所谓四季胎
2012年3月2日
是奔腾就要折腾!B50升级灯光与之分享 是奔腾就要折腾!
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下面开始无声的动画作业!*page**page**page*...
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先从改双M鼓说起吧!看到论坛里好多车友都改了双排气管,有点心动了,加上被我们论坛里的某位车友的帖子吸引住了,经不住诱惑,去他那边改了双M鼓,2800元,后来本人觉得声音太响了,又加了个直管式消声器,420元。想必到这儿,就有车友要问我了:兄弟啊,花这么多银子,那么效果一定不错哦!让我怎么回答呢?反正有图片,自己去评论吧!先上双M鼓图片:
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意外之外亏电记:奔腾B50检车归来报告 才半个月没开的小五竟然会电瓶亏电了,本来是想早上起来洗洗车来,但是插上钥匙后发现CD灯不亮了,按喇叭也不太响了,而且安全灯还一直闪个不停!就赶紧让人过来看看了,人家一看说好象是电瓶亏电了!我擦,才十二三天不开就亏电了我平时为了省电都是一直不锁车的。而且才刚买半年啊!才跑了3000公里!人家邻居家那本田风范都一个多月不开都没事!赶紧给SSSS打电话,问SSSS能来人给我看看么,因为现在根本就打不起火来,SSSS店嫌远不来,让我自己想办法然后在把车开到SSSS店给我看看,你丫的嫌远我就不嫌远了么!最...
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