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瞄准R36展开攻势!大众CC改避震短弹簧

  纠错  2012/4/5 9:25:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

换了CC3.6专用的短弹簧(专门配对DCC系统的)  艾巴赫的。比原厂的弹簧还粗。。比2。0T专用的段弹簧粗一点点。。。换上去效果挺好的。过弯比原来更不会倾斜了。开到200多也比原来更稳。。。说实话 换弹簧性价比真的好。。。效果非常满意。车身矮了一点。一天刮了2次了。一次是前保险杠..一次是底盘。看情况以后开车要小心了。R包围喷漆喷好了。还没换上去。换上去之后可能通过性就很差了。原厂的前弹簧2个都变形了。像半圆型的。3.6的机头好重...新换的段弹簧比原厂的粗很多 可能就更顶的住了。帮我换弹簧的技术员说4星的是加粗型的。还被压变形。改了这么多次东西 这弹簧换了是最满意的。希望各位同学也去改哈。效果真的很不错。

在店门口还看到一部改有点大的蓝色CC  牛X啊。排气声不知道大不大..我看了仪表上有个小表。应该是换了涡轮...轮毂是R84.2的。刹车盘也换了。悬挂好象是换B12  黄色的。加了R包围!!具体还有改些什么我没了解。没和车主聊天。就和蓝色CC的一个朋友 开迈腾的聊了一下!应该和CC改的一样 刹车是一样的。听说马力有370。第一次看到蓝色的。可能是改的。颜色很旋.以前都没见过蓝色的。

先上变形弹簧!!!

新弹簧

刹车盘 R36的。原装 不考虑换 觉得刹车可以了。没开过很好的车!!这刹车能满足我。

2014年6月26日

果断下单一汽大众CC 2.0T豪华新车实拍
    订车是在3月8号,提车是在3月16号。期间经历了从高尔夫R20(因谈不到自己理想的价位最终放弃了)到CC的犹豫,也经历了315当晚对DSG变速器的担忧,最后还是坚定的选择了CC。本人从06年的法系标致206到日系睿翼再到美系的2T致胜,一共换了3辆车感受了法系、日系、美系带给我的快乐和忧伤。在发图之前先来聊聊之前三系中给我的感受吧,1、没开过法系车是难以体会法系的浪漫:虽然206是小车,但总体上给驾驶者的视野和储物空间以及操作的便利性是最好的。2、日系的睿翼,曾被当卖点的史上最牛方向盘有点名不副...查看全文>> 更多相关>>
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