追求原汁原味的美！大众CC 3.6FSI入手

大家好，第一次在CC论坛作业，希望大家支持。

其实CC从一上市就已经被它深深吸引，小弟第一次得知有CC这车时，就是在读大学的时候，整车的线条太优美，加上那3.6的排量，当时认为是同价车中的完美作品，但那时还是在读书，也只可以是梦想一下而已.........

真正出来工作了，工作了几年，因为业务的需要，所以要考虑买一台车来代步。当时考虑的车型还是比较多，奥迪A6L，A4L，Q5，A5sportback，宝马523，凌志ES240，皇冠，锐志，英菲尼迪G25.........

本来是开着老妈的06款A4，感觉还是不错，快7年的车子，基本上没有神马大问题，就是除了烧机油，最严重的一次是行走了1200公里，就提示机油过低，虽然这是奥迪的通病，但也不至于那么厉害吧？？试了一下当时是新款的A6，2.0T的排量，毕竟性价比比较高，而且空间比较大，但在试车的过程中发现，车内的噪音比较大，不像是新车的样子，而且是重点是动力问题，当时我试驾，老爸老妈在后面，副驾还有销售，四个人，感觉加速吃力，其实我是这样想的，如果一定要买2.0T的话，应该A4L好一点吧，毕竟没那么长，但空少了，跟本来旧A4没区别，Q5，油门有点过硬，而且......等的时间太长了，最吸引的是A5，毕竟都是跑车类型，外形好看，但老爸就说了一句：A5 2.0T跟A4有有区别吗？就一个进口一个国产。精辟，感觉就像进口A4一样，所以都需要再考虑一下..........当时新款的523出来了，试驾了一下，8速自动挡，加速还可以，空间大，老妈说感觉不错，但我觉得好像成熟了一点，没有年轻人的气质，而且要半年，国产车都要半年，太坑爹了！！！开宝马，好像有点张扬.........所以PASS掉了...............凌志ES240,英菲尼迪，皇冠，锐志，内饰真的看不习惯，因为我们家族里，基本上都是德国车，日本车内饰真的狠不习惯，而且总感觉车身狠轻，安全感不够...........

老妈知道我还是喜欢大众那CC，所以决定劳动节那天去大众展厅看了一下，老妈只在网上看过，没见过现车，但她对大众没神马好感，因为老豆第一台车是帕萨特，而且还是手动挡的，方向盘很重，而且问题很多，所以老妈一直都狠反感。第一站是到了国产一汽大众的展厅，老妈当时就觉得，这车不错，可能也是被那外形吸引住了，而且那玻璃窗是跑车那种无框玻璃窗，加上又比较大气，所以第一印象还是不错，但目标不是国产，毕竟还是喜欢原汁原味的德国车，后来去了进口大众那里，也有一台在展厅，不知道大家有没有那感觉，其实国产的车身漆跟进口的是有区别的，国产的有点哑，销售来了，在一轮赞美后（大概省略1W字，那销售口才真不是一般的好），终于可以试车，但他带我们试的一台车是R36，因为马力是一样的，其实那车我也很喜欢，硬桥硬马的，那种狂暴的感觉很好，在销售一轮试车之后（他一直用S档，一脚油就可以上到120），老妈好像有点受不了，她说这车送我也不要！！（天啊，这是一台多么好的性能车啊，真不懂货，但毕竟R36停产了，真有点可惜）........后来试了CC，因为R36的悬挂太硬了，而CC可以调悬挂的硬软，就是那个运动，舒适，普通模式，感觉就好多了，老妈的面容才好过来，终于签了那订车合同，订的是外边浅棕，内边米黄。呵呵，等的时间也不长，两个星期不到就说可以去提车了，哈哈，梦想成真了。

  开了有一段时间，总结有以下几点：

1、300匹马力，但感觉油门反应有点慢，就是好像踩下去，一会才能提速，提速之后感觉就好多了，好像还有源源不尽的动力，就是第一下感觉差了一点.........

2、刹车的制动距离有点大........

3、因为是跑车性质，没有轿车的那种静，但我觉得这感觉不错，老爸对此意见最大........

4、音响高音和中音都不错，就是低音有点不够醇厚，好像不够力.............

5、狠多人关心的问题是油耗，其实如果不是跟别人斗车的话，油耗不算狠大，只要转速保持2000以下，速度在70-80之间，这样油耗是最低得，我通常回家路程是20公里左右，油耗都是在9.5左右.......如果兴奋的开，大力踩油门，大概在15左右........现在油价不靠谱，所以不要乱来哦。

好了不废话，上图：

评为大众史上最美的汽车，实至名归！！！怎么看怎么帅！！！

正面的车头盖，跟以前的帕萨特狠像，所以它的全名是passte CC，应该是帕萨特的运动版.........

狠喜欢R的标志，网上买的，因为买车的时候还没有R-Line版本，所以买个标志自我安慰一下

至于尾部，各人的看法不同，有人说狠特别，有人说狠奇怪，本人感觉不错........

3.6，不是很大，但有点抢眼.......

17寸的轮子，235，开起来很稳，如果换成18寸，感觉更好，改装还是以后再算，毕竟买了不久........