外型时尚/起步加速好奥迪Q5谈驾乘总结

 04年的GOLF4已经7年多了，评价一下G4，非常实用的家用车，称职、皮实、耐用，但绝不是“神车”！G4的机械部分（发动机、变速箱、底盘）绝对的耐用及可靠。一汽的装配不敢恭维，细节粗糙。
  换越野车的想法由来已久，看车成了一种既快乐又消磨时间的一件事。7年前抱怨车的选择空间不多，现在车太多了又抱怨选不下来。曾经一度被纯正的非承载式车身的 普拉多 毒倒，但考虑到自己的实际使用情况，还是决定选择城市SUV。
  好吧，20—30W的，我数过来没有一个喜欢的。
  途观：大众的范，不错。但车偏小，加价太不值了。
    CRV：上市很早了，外形审美疲劳，没有后防撞梁。
    RAV4：内饰惨不忍睹、4速的变速箱（同凯美瑞），啥也不说了（但性价比不错）
  奇骏2.5：外形不喜欢，尤其后尾箱的设计，还穿小鞋，后排空间小
  森林人2.5：动力、外形都不错，但此车还是显单薄，4速的变速箱，保有量少、配件贵等
    JEEP指南者：总感觉外形改的不伦不类，内饰做工粗糙，他已没有了JEEP的精髓
  雷诺：就不说了，日产？雷诺？韩国产？不知道，有点眩晕
  韩系车：基本不考虑！各种原因。。。
  其他非主流的不考虑。
  既然20—30W的看不上，只有上到40—50W的层次了。这样只有在Q5、奔驰GLK、沃尔沃XC60、雷克萨斯RX270中选择了。
  奔驰GLK：外型不错、3.0的V6绝对推背，但后排空间小（我很在意）
  沃尔沃XC60（2.0T)：外型漂亮、拉风，北欧风格内饰。但方向很重、油门重（介意的人最好试驾再决定），不是四驱。
  雷克萨斯RX270：丰田的高端品牌绝不是吹的，外型庄重、内饰整洁，后排空间及舒适性一流。但价格偏高，不是四驱。(后排空间大，但后备箱相当小）
    Q5：表现均衡，外型时尚、全时四驱，尤其漂亮的组合灯，全系的全景天窗。此四驱虽不是非承载车身加分时四驱，但绝对比所谓的 适时四驱 强很多。奥迪的中央差速器也是托森的，可靠性强，应付湿滑路面绝对没问题，但不适合高强度越野。
  存在就是合理的，Q5加价是市场的反映，性价比使然。
  提车开了2500公里了，有朋友认识没有加价。感觉内饰、中控、仪表简洁，喜欢！按钮的安排绝对的“大众”。
  目前机油有消耗。方向盘低速轻、高速重，设计很人性话，6眼雷达好用。起步加速好，中段加速凌厉。
8AT好用，燃油相对经济。但油耗跟驾驶习惯、道路状况关系很大，我高速可以在8L/100km以内，但市区最高15L/100km都有。大脚油门、大脚刹车跟温柔加速油耗差别相当大。Q5自重1.9吨，想怎样省油是不现实的。
  冷车启动D1到D2油门有轻微震颤，有车友提到过。

漂亮的眼睛

起飞

中控自动空调

还算宽敞的后排

后排出风口实用