自己动手其乐无穷 307 大嘴清洗节气门

拆谐波器和空滤就不多说了，反正大家应该都了解了，空滤用十字起子+套筒棘轮扳手拆掉即可（由于拆得比较快，没来得及拍照）
这时露出节气门，节气门有三颗螺丝固定，用T30配合棘轮扳手才能打开，一定要注意，套紧了再用力，其中一颗我就因为没套紧，螺丝吃力的地方有点花了（勉强还能用，考虑在某宝再去买几颗备着）
以下是三颗固定螺丝（中间那颗有点花了，上次是4S洗的，你妈的小工力气没地方使啊，费了九牛二虎之力才打开的！花了的螺丝还能吃着力，装起来的时候我没有拧得十分紧）和本次使用的工具（32元某宝购得，好用）！

节气门在打开三颗固定螺丝后，拆下来了，没有拔线，据大侠们说拔了要初始化，也有人说深踩油门就能初始化了，保险起见，还是不拔了
节气门是博世的，made in Germany 德国原装进口的，07年10月份的货，车子是08年2月份出厂的，貌似隔了也蛮久了，可惜是塑料的，失望！
拆下来之后，用了洗车专用的干毛巾，不掉毛的那种，塞住里面那个进气口，防止灰尘进去！

刚拆下来时节气门内侧的样子，由于以前只是在外侧擦擦，里面还是有点脏的，不过积碳没多少（上次是2万公里清洗的，现在是4万3千多了，看起来也没必要跟4S说得那样勤快，NNDX，前2次间隔才1万公里清洗），就是手痒，来洗洗！顺便清理一下内侧的灰层

清洗液某宝买的，20元的3M节气阀清洗剂，据说化油器清洗剂不好！

首先是节气门关闭时候的清洗，清洗前下面垫了很厚的报纸，防止清洗液流到电线上面，粗粗清洗之后，好像稍微好点了，节气门进口壁上面有一坨积碳，手一碰到就脏，先用餐巾纸擦掉，然后再喷清洗液！

然后钥匙插上，开到点火准备档，用一块砖头压住油门（力量不够大，没有完全深踩住，哈哈，不过应该是够了）
然后对着阀门上的积碳我喷，我喷，我喷喷喷！！！然后用餐巾纸擦干（清风的，质量蛮好的餐巾纸，非广告，事实）
阀门边缘还有一点点积碳，算了，这点就忽略吧，无关紧要了！由于油门没压到底，因此只打开了这么大的口子了！