甘当小白鼠307DIY清洗进气歧管/喷油嘴
没看到坛里有1.6机头进气歧管的作业,今天那我的车子来做小白鼠。
别插哈,要插就插她们,好多,都有哈
1.6的机头,要拆进气歧管,两个字,费劲,三个字,真费劲,四个字,真他嘛费劲
拆谐振箱、波纹管、空气滤盒子、电池、电池底座,松刹车液加液口
拆了这些东西
把刹车液这东东(学名不知道,只能用东东或者西西之类了)拐到一边,缩到角落里,别挡着路了
把真空助力泵上的这根管拔下
对比看哈
进气温度、流量传感器插头拔掉
2012年3月30日
坚守四年成正果 标致307 1.6提车/心得 关注307整整四年,送走北京奥运,迎来伦敦奥运,即使它已数次减配,我心却依然执著,虽然它不只属于我,但4年的魂牵梦绕,今日终于得偿所愿。
(它是家里的第二辆车,LD的座驾,不过每周我限号时还是可以开的。)
本人是北漂一族,在北京上的大学,毕业后继续在北京打拼,06年买的房,直到08年小区里几乎所有固定车位都租出去之后才想起来学驾照,我的选车经历也就是从那时候开始的。
-----------------------------------------------第一次对比选车---...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月15日
行驶5.3万公里 标致307更换倍耐力轮胎 09年三月购车至今,俺的2.0MT大嘴已行驶近5.3万公里,一直使用原车“纸糊”205/55R16的胎。行驶三年半两个后轮被扎过四次都作了补胎,左前胎一直有慢撒气的问题,两周就得补次气。本身对高丽棒子的东西都是嗤之以鼻很鄙视的,加之“纸糊”胎的安全性确实不敢恭维。经过几周对比研究,最终还是决定上倍耐力的新P7。先上张行驶里程图:
五万多公里保持不到9升的油耗,俺还是很满意的! 下面拆旧轮换新胎、、、、、
我选择了与原车胎一样规格的车胎,205/55R16,倍耐力新P...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月10日
从307的质量说开。。。。。。 本来这是写给北极狐307tx的,希望安慰他一下。但是觉得很多tx可能都会同样的问题,就单开了贴子。。偶说说自己的对307质量的看法,因为自己的狮子3年来也有这样那样的小毛病。有一阵子很烦,觉得这车毛病此起彼伏,换过鼓风、空调管、气缸室垫、玻璃水厢、中央显示屏,到现在自动变速箱差速器还在50-70公里时速啸叫。不过,后来时间长了,就不大当回事了,一些异响或者电气上的问题基本上都不在意了,可能3年了对车那种很苛刻、很在意的感觉淡了,感觉行驶系统没有问题就好! 另外,从自己对其他车的使用和了解情况看,...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月20日
标致307车主制作RD9-RD4转换线全过程 制作RD9-RD4转换线折腾中文屏的一部分,需要RD4调节中文屏的时间和显示方式。如果是10款配RD9音响的,想换装中文C屏的话,就要用到RD4来调节C屏。但RD4大部分不支持USB播放。所以考虑只用RD4来调节,平时还是使用RD9。材料准备:电子市场买来转接头,插针,自己找了段线,剪好。其实只需用到电源和CAN线,但因为前期多次失败,所以另外接通一路喇叭来判断RD4是否正常。左右各一个喇叭,加上电源,共三组6根线。白色那根线是因为找不到合适的CAN线插针,找了个台式电脑的RESET线,凑合着用...
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