户外越野利器 双环SCEO加装伊顿差速锁

中了X8兄和九九兄改装伊顿锁式差速器的毒，决定也步两位老哥的后尘。 最早的时候连续询问了伊顿在上海的代理商，代理商不能确认是否能改装。让我纠结了好久啊。在X8兄的指点下。联系了双环厂家。从厂家订购了一套锁式差速器，而且是带后桥主减速器的哦。

   伊顿锁式差速器它就是由一个普通的开放式差速器改进而来，当车辆在一般铺装路面行驶时，它发挥普通开放式差速器的差速作用；而当有一个车轮抓地力不足产生打滑时，如果后桥左右车轮的轮速差达到100转/分钟，锁止装置就会触发，屏蔽掉差速器的功能，把左右半轴刚性连接起来，扭矩就可以顺利传递到有附着力的车轮上。

    另外，自锁式差速锁起作用需要一个前提条件，那就是车速必须低于30km/h，如果高于这个速度则差速锁不会锁止，目的是为了在高速行车时保证车辆的安全，毕竟锁止后左右半轴刚性连接，没有转速差，如果在高速行驶当中拐弯有可能会导致翻车。

 今天收到差速锁以后开箱验货。就是这厮。美国伊顿EATON的商标清晰可见。

上架拆喽

取下碟刹，取下手刹线，取下半轴。