高速行驶很安静 珠光黑色夏朗海图分享

昨天关单终于拿到，夏朗去上牌，居然是昆明第一辆黑色的，车管所的系统里还没有黑色的照片资料，只有银色和棕色的。我的是黑色（珠光漆）标配。拿到车的第一件事，加油。这车油箱是70升的，第一次加满是68.84升。销售送的第一次保养免费，提示5000公里以前或6个月内去首保。购置税：25529元。关单上注明的第一批进口的数量是337辆，不知其他同学的是不是这批车。启运日期：2011年11月30日，入境日期：2011年12月28日，运输时间需要大概一个月。这批车是在广州新沙港卸车。

加油时，油箱盖一侧的门是可以打开的,千万要小心。这里要恭喜提舒适和豪华的同学，你们的车（电动门）在加油时，油箱盖一侧的门是打不开的。
说说市区驾驶感受：低速下行驶（平均速度15公里/小时以下），市区这车不省油，车重。车的整个调教偏重舒适，有点坐在沙发床上的感觉。缺少德系车硬朗的那种感觉。使用的轮胎是马牌的CPC2 215/60R16，胎壁薄，舒适，静音效果很好。
再说隔音，车内的静谧性很好，来自底盘的噪音很小，相比途安和国产迈腾。车窗的玻璃除2块A柱的三角窗使用福耀玻璃，其他的都是圣戈班和皮尔金顿，对静音的效果提升很大（开窗和关窗的区别很大的）。
上个市区的油耗。

在其他地方没有的参数，在拿到车辆一致性证书参数后，公布一下：
1、前悬：967MM
2、后悬：967MM
1、接近角：15.20度
2、离去角：21.10度
3、行驶状态下带车身的车辆质量：1946KG
4、额定总质量：2530KG
5、车顶最大允许载荷：100KG
6、变速器速比：3.462/2.05/1.3/0.902/0.756/3.989
从速比可以看出，为什么在市区拥堵路段油耗高，只要工作在前三个档位，那是肯定的，今天清明假期出行，测试长途油耗。

前驱+2920MM的轴距，转弯半径大，对原地调头、倒库（以前开的锐志，后驱，转弯半径小很多，同样的车位，需要2次）需要有思想准备。
在论坛中，有的同学提出需要改进的地方，我个人认为：
1、前悬挂由现在的麦弗逊改为双叉臂，提升稳定性，减小车身晃动（最新宝马5系就这样改的，锐志、凌志、保时捷的都是双叉臂 ）；
2、增加备胎，适应中国路况；
目前发现的优点：
前挡玻璃很大，视线很好，减速效果非常好（试乘的时候，4S的师傅开到140，感觉不快）视野跟丰田大霸王很相似。
DSG变速器换挡衔接很好，平顺，几乎察觉不出来。
动力响应非常好，虽然车身宽大，但是非常好驾驶，一点不笨，还是很灵活的。
车前门厚实，感觉很安全（其实欧洲碰撞试验是满分）。
关于全景天窗，是漂亮拉风，但在云南强力的阳光照射下，那一层薄薄的遮阳帘，隔热不是太好。
座椅：第一排可以打80分，第二的座椅稍短，跑长途的话还是准备一个小靠枕放在腰椎处（坐直了没有影响，要是斜靠着做，腰椎 位置是空的），提高舒适度。
后备箱：与轿车不同，贵重行李下车一定要带走，要不一块砖头就把玻璃搞定，以前有先例。
看重这车的三大件：
1、底盘（PQ46，跟迈腾差不多，有什么差别，没有比较过）
2、6速DSG变速器
3、2.0T直喷发动机
但也冒了一个险，就是2.0T会不会烧机油（朋友的奥迪Q5越野版2.0T，行驶5万公里，在奥迪4S免费 换发动机），但去落户的师傅说，进口大众的好像没有多少问题，待近一步使用后告知大家（已经记录现在的机油尺机油位置）。DSG据说6速的比7速的故障率低一些。
上张黑色豪华型夏朗的照片。

我的黑狼，在4S拍的，还没有洗车。更多使用报告，今天长途后向大家汇报。

昨天使用车辆报告：
1、油耗：综合8.5升/100公里左右(全程空调，1共4人，40KG行李，拥堵市区，高速，国道，风速大概3-5级，气温26-28度)，昨天的整个行程跟平时的用车环境是一样的，在路上还是跟以前一样的驾驶习惯，看得见的车都超了，也没有因为磨合期刻意的驾驶。这个油耗是高速100-140公里/小时，要是低于100公里/小时，油耗肯定低于8升。
2、动力：这车的动力真的不错，虽然是2.0T，在夏朗上的调教很平顺，也许是用D档的缘故，没有很暴躁。DSG换挡速度很快。车重比轿车多200公斤左右，在120公里/小时的时候再提速，也是非常凌厉的。德国人设计的车，就是为高速准备的。

3、这车的后视镜，三个配置的车都是自动防炫目的，晚上开车，镜片里是淡淡的蓝绿色，不刺眼，很舒服。
4、这个车的发动机牵阻力在下坡路段很值得赞赏（本来车重，惯性大，会越跑越快。档位显示在D6）。不会像轿车一样，越开越快，跟开柴油的依维柯和全顺很相似，这种调教，很长时间没有体验过啦。
5、轮胎要是经常跑长途，跑高速，还是建议用235或225，这样过弯的时候给人的信心更强一些。215在实际驾驶过程中，过弯时，给我的底气不足，加上前悬的舒适调教（夏朗的弹簧是4圈的，带1个白点。高尔夫、昊锐、尚酷的都是3圈，带4个颜色点），要非常小心，但经常在市区使用，215又是首选，省油。

6、高速行驶时的噪音很小，车内很安静，车辆外形设计好，风噪很小。胎噪也非常小。
7、昨天路上的风速大概3-5级，风还是比较大，车辆对侧风的影响有一些（车速超过120公里/小时），但影响不大，跟车重也有关系吧。同样的金杯面包，感觉就非常明显啦。
8、家人乘坐感受：不晕车，空间大，视线好（这车的腰线不高），乘坐反应舒适。就是座椅太德国、太大众，得准备一个小垫子放在腰椎处（这里比较空）。第二排侧面遮阳帘也是很不错的设计。
今天长途高速、县道、市区综合油耗还是在8.5升/100公里，全程空调。这个车的油耗很难降下来啦，估计以后只会在此油耗之上。
使用中发现，刚接触这个车的人，最不适应的就是中间推拉门的开关，家人和洗车工都只会习惯性的去推拉，但锁止机构没有解除，推不动，门关不起来。正确的关门方式是，门把手要往外侧拉，先解除门的锁止机构，即可以滑动侧门进行关门。
今天用尺子量了一下最小离地间隙，空载情况下（油箱加满，车上无行李），这车的最低离地间隙是在后悬挂的下支臂处，大约16CM。这个车还有3个点，离地比较近，就是在前轮的左右2边各一个点和左中门的下边一个点。总体来说，这车的通过性还是适应中国道路的。
关于这车的密封，今天去洗车，发现这个车的密封是双胶条的，密封程度很好，包括后门的密封也很好，没有灰尘进入。
上几张黑狼的照片：