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火药味十足 宝马335i改刹车及碳纤内饰

  纠错  2012/4/12 10:06:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

记得4个月前的那次折腾以后,我曾经说过,生命在于折腾,目前来说我要暂停折腾了。。是的,是暂停,不是停止。换上M-T包围+313轮毂以后整体效果很满意,只不过原厂的刹车看上去实在是有点过于寒酸,尽管他的性能对于我来说已经很够用。我一直对自己说冷静冷静,但最终冲动又一次战胜了魔鬼。因为我换的313是18寸的,对于刹车,别无选择,几乎只能是performance的,而且不管从性价比还是整体协调性来说,performance也是我个人所认为的最好的选择。另一方面,出于对木头类内饰的不懂欣赏,尽管原车的竹木内饰条看上去质感也算不错,我还是心一横,牙一咬,裤带一勒,顺带把performance的碳纤维内饰一并拿下。  

刹车和内饰都是自己和配件商定的,4S的价格坑爹是必须的,刹车没问过,内饰一套要2.4W还不包安装。我们当地的4S很爱装13,非说不接外活。虽然我也知道装刹车并不是什么高科技,但是我胆小怕死,坚定不移的认为4S还是相对靠谱,于是找了点小关系混入了4S的车间。

2014年4月20日

高速行车稳定可靠 矿石白宝马328i购车
    自从2008年4月入手我的第一辆车——07款1.8MT两厢福克斯以来,小福已经陪伴我走过了整整4个半年头,虽然只是10万级别的车,但是小福不错的操控和扎实的地盘也给我带来了不少的驾驶乐趣。但是,人的欲望与追求总是无止境的,不然,社会也就停滞不前了,是不?随着近年手头上有点闲钱,换车的想法也就慢慢萌生了。选车的历程倒没有部分朋友那么纠结,我关注过的主要车型也就A4L、英菲尼迪G25和小3。A4L主要是最早被他的外观所深深打动,但是,这一切只是表象,在深入了解之后,烧机油、动力一般、前驱、保养贵、而...查看全文>> 更多相关>>
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