如何无损升级？标致408改原厂倒车雷达

  清明出行，车子跟大货亲密接触。从自己找原因，当时其实有机会向右前上一把，那样就不会出事故了，可就是对自己的车头距离感觉不好，尤其是右前，所以没敢动，眼看着事故发生，心疼却没办法。撞了以后下车去看，距离右前障碍物其实还有50-60CM。从那个时候起，下定决心，回来以后一定要装前雷达。

    回来以后去4S修车，跟他们提安装前雷达的事，他们说没有做过，我说我了解一些，可以指导着做，他们同意了。可我心里确实没底，甚至说对所需要的东西还没见过呢，全是纸上谈兵，越想越不对劲。还是在京狮会里求援吧，找到京狮会御用专修店“龙X行”，一问，他们能做。和他们说明情况，分头准备。

    车还在4S换前杠和喷漆，正好可以做这事。一开始想用带前雷达的前杠，后来4S打电话说那个杠上还有两个大灯清洗机构的盖子不好固定，用什么胶粘恐怕跑时间长了都会掉。我一听有道理，决定还是用原来的杠，再打孔吧。后来发现，后打的孔怎么也是有小的毛茬，细看不完美。

    让龙X行把探头和支架快递到4S一起喷漆，我取了车，带着喷漆好的探头和支架去龙X行安装。如何开通以及开通以后的好处就不多说了，我重点说如何走线。

    大原则是不破线，包括咱们为了解决前雷达和后控制盒连接问题做的六芯线（这次龙X行提供的线品质、做工都相当好）。线走到车底下总是有点担心，一是磕碰，二是老化。走到车厢里面是最好，但是前提是不能在我的车厢上打洞，不能破坏原车的任何东西。好在龙X行找到了符合上述要求的解决方案。

原杠有雷达支架安装位，对着支架确定开孔位置。

从里面对准以后先定圆心，打透以后从外面打，毛茬会小点。

开好了口，用AB胶粘雷达支架。等干了以后，把探头插进去即可，原装位，不需要额外固定。雷达线束就整理在右侧的理线卡子里。

主角登场：六芯连接线。这一头是连接雷达盒的。外面还有个白色的护套已经拆下。