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风雨同行26载 菲亚特126p车主海图分享

  纠错  2012/4/17 14:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

说起126p我有说不完的话,它陪我走过风风雨雨26年人生旅途。我是第一批接触小p的人之一,那是一九八六年夏天通过审批才能得到指标,在计划经济年代能得到国家物资局的审批是非常不容易的。我最早是玩摩托车的,我有三辆摩托,狠狠心把我最喜欢的本田400型摩托车卖掉,又加了几千元钱才购得我心爱的菲亚特126p小车,那在当时可算不得了了。刚改革开放,国家允许私人有小汽车也没几年。记得我上牌照时在车管所登记备案的私人汽车没有超过千辆。小p刚到家的那段时候,在大院里街坊邻居非常喜欢它小巧的样子。经常围在一起观看小p,因为从前大院里开来的车都是公家的,属于私人的车几乎没有,特别是这么小的车大家也没见过,更何况它是进口的呢?我的心情也特别愉快,经常带着几个发小到大街上兜风,那时北京二环路几乎遇不到几辆车,汽车非常少。小p非常省油因为它的功率只有24匹马力,0.65升排量。速度也可以,最高时速也可达到120公里(官方为105公里),是小p的极限了。路况好,车子也没有感觉到飘,可能是小p车重心低的缘故。此车在现在的道路上很少见到了,有时开上路,路上的行人回头率还非常高!
126p从各方面设计都很合理,小巧玲珑人见人爱,此车虽出身低廉,但不失其高傲的品质。此车在汽车高速发展的年代,三十多年来能在世界舞台上站稳脚步并有广阔的市场 ,可见他的魅力所在。我热爱菲亚特126p所以26年来我对它不离不弃。始终与它风雨同舟,因为菲亚特126p是我心中的最爱。由于我家有车库加上我对它的百般呵护,至今保护非常好,据专家讲这辆小p是北京保存最完整的一辆。
          在今天这样一个高油价的环境下,尤其是世界进入节能低碳时代,小型车、节能环保车迎来的发展的春天,成为人们关注的宠儿。菲亚特126p是中国汽车改革开放历程的见证者。












 

2012年12月17日

卖掉博悦异地提回菲亚特500继续未了缘
    当决定将博悦卖了换500的时候,我犹豫过,放弃过,挣扎过,最终小博还是被有缘人买走了,也许当初遇到小博是缘分,那么如今也许是小博想让这个缘分延续到我和500,如果有可能·我还会向那位买走我小博的车主买回我的小博。现在,我会开好我的500,对待小博一样的对待它,车也需要人爱,车会回报你的!作为菲迷,选车经历基本就没有了···无非就是看哪个版本优惠大·很幸运南通成为了我和博悦和500开始的地方。一年前在南通工作,去了南通4S看了博悦自动运动并下定金,由于种种原因最终未能如愿,幸得后来的6000公里顶...查看全文>> 更多相关>>
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